Um juiz federal recusou Boeingde Acordo de confissão acusado de falsificação de crime decorrente de morte colidir Sua aeronave 737 Max.
O juiz distrital dos EUA, Reid O’Connor, do Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Norte do Texas, expressou preocupação em sua decisão na quinta-feira de que o monitor nomeado pelo governo, os termos do acordo de confissão, incluiriam políticas de diversidade, equidade e inclusão.
Ele escreveu que “o Tribunal não está convencido, à luz do que precede, de que o Governo não selecionará monitores sem considerações de casta e, portanto, agirá de forma discriminatória. Num caso desta magnitude, é do melhor interesse da justiça que o público tenha certeza de que a seleção dos monitores foi feita puramente com base no mérito.” .”
Em outubro, O’Connor ordenou à Boeing e ao Departamento de Justiça Forneça detalhes Quando o monitor é selecionado com base nos princípios de diversidade, equidade e inclusão.
O tribunal deu à Boeing e ao Departamento de Justiça 30 dias para decidir como proceder, de acordo com um documento judicial apresentado na quinta-feira.
Em julho, a Boeing concordou em se declarar culpada de uma acusação criminal de conspiração para fraudar o governo dos EUA. Controlador confuso A inclusão de um sistema de controle de voo no Max foi posteriormente implicada em dois acidentes – um voo da Lion Air em outubro de 2018 e um voo da Ethiopian Airlines em março de 2019. Todas as 346 pessoas a bordo do voo morreram
A Boeing e o Departamento de Justiça não comentaram imediatamente.
Os familiares das vítimas abordaram o assunto com um monitor nomeado pelo governo como condição para o acordo judicial e solicitaram mais informações. Eles chamaram isso de “acordo querido”.
Erin Applebaum, advogada que representou familiares de uma das vítimas, aplaudiu o acordo. “Esperamos uma renegociação substancial do acordo de confissão que inclua termos verdadeiramente proporcionais à gravidade dos crimes da Boeing”, disse Applebaum em comunicado. “É hora do DOJ acabar com sua leniência para com a Boeing e exigir uma responsabilização real.”
O acordo foi estabelecido para permitir que a Boeing evitasse um julgamento no momento em que tentava fazer com que a empresa De volta à posição sólida Depois de um fechou a porta Um voo em pleno início do ano, que reacendeu a crise de segurança da fabricante.
O novo acordo judicial ocorre depois que o Departamento de Justiça demitiu a Boeing em maio Violação de um acordo de confissão anteriorIsso deve expirar dias depois que o plugue da porta do 737 Max 9 explodiu em 5 de janeiro. O’Connor disse em sua decisão de quinta-feira que “não está claro o que toda a Boeing fez para violar o acordo de acusação diferida”.
Segundo o novo acordo de confissão, a Boeing deve pagar até US$ 487,2 milhões em multas. No entanto, o Departamento de Justiça recomendou que o tribunal creditasse à Boeing metade do que pagou no contrato anterior, resultando em uma multa de US$ 243,6 milhões.
