Refiro-me ao artigo “Os passageiros que viajam agora podem solicitar assentos infantis e espaço extra na bagageira para cadeiras de rodas”(4 de dezembro).
Como minha esposa e eu nos preocupamos com a segurança, nos esforçamos para instalar cadeirinhas para nossos filhos (uma criança de dois anos e uma de três meses), tanto quanto possível, em táxis e veículos de aluguel particular (PHVs).
Isso normalmente leva cerca de cinco a 10 minutos antes de cada viagem, mas decidimos fazer isso mesmo correndo o risco de ser cobrado o tempo de espera.
Não pretendo utilizar nenhum dos chamados novos serviços porque eles não atendem de forma alguma aos pais. Existem inúmeras razões.
Primeiro, eles são todos mais caros. É inacreditável que as opções de carona tenham optado por cobrar mais pelo fornecimento de um assento elevatório para uma criança. Apenas bebês e crianças mais velhas são atendidas e bebês não. Por uma simples viagem de 10 km, pode-se esperar pagar US$ 2 a mais.
Em segundo lugar, eles nem sempre estão disponíveis. É preciso suportar tempos de reserva mais longos.
Procuramos viajar com nossas próprias cadeirinhas porque o tempo de reserva é um grande problema.
Terceiro, segurança. A pesquisa mostrou que os assentos voltados para trás são muito mais seguros para as crianças. Um simples assento elevatório não é a melhor opção.
A lei também é complicada. Os táxis podem transportar crianças sem cadeirinha, mas os PHVs não podem fazê-lo.
É legalmente possível que um táxi leve seis crianças. No entanto, não existem táxis com seis cintos de segurança. É de se perguntar como essa opção legal pode funcionar na realidade.
Os motoristas de PHV reclamam há muito tempo desse desequilíbrio. Com mais PHVs do que táxis agora, é hora de repensar isso.
No geral, desde que me tornei pai, considero decepcionante a experiência de transporte público para quem tem filhos.
Simpatizo com aqueles que defendem que deveria haver uma categoria separada de certificados de direitos para pessoas com filhos pequenos ou familiares com deficiência.
Tan Yee Kiat
