CINGAPURA – As empresas de autoarmazenamento localizadas em 20 áreas ao redor da ilha terão que se mudar quando seus aluguéis expirarem, após uma revisão do proprietário industrial JTC.
Entende-se que o JTC só permitirá a instalação de instalações de autoarmazenamento em áreas destinadas a indústrias leves e limpas que também não estejam localizadas em áreas “centrais”.
O JTC esclareceu que as áreas centrais são aquelas priorizadas para uso industrial e incluem, entre outras, as de Boon Keng, Toa Payoh e Ang Mo Kio.
A boa notícia, porém, é que o JTC identificou vários locais, incluindo Bishan, Clementi, Tampines e Woodlands, onde as propriedades industriais podem ser convertidas para uso de autoarmazenamento.
Dizia: “As partes interessadas podem candidatar-se ao JTC“.
Este anúncio ocorre no momento em que a JTC suspendeu uma moratória sobre o setor após uma revisão para acomodar a crescente demanda da indústria de autoarmazenamento. As alterações entrarão em vigor a partir de 1º de abril.
Em comunicado divulgado em 24 de janeiro, as empresas de autoarmazenamento poderão continuar operando em todas as instalações existentes até que seus contratos de arrendamento expirem. Estes variam de dois a quatro anos no curto prazo, com os arrendamentos mais longos estendendo-se até 2030. A JTC disse que isso era para “minimizar as perturbações no setor”.
De acordo com dados da indústria, o segmento está a crescer a um ritmo rápido, com algumas estimativas colocando a expansão a uma taxa de crescimento composta de 9-18 por cento.
O espaço SSP é ocupado por um punhado de grandes players, como StorHub, Extra Space, storefriendly, Spaceship e Lock+Store, bem como menos de 10 contrapartes menores. Eles atendem tanto consumidores individuais quanto pequenas e médias empresas (PMEs).
No entanto, O Straits Times entende que a utilização do autoarmazenamento não se alinha com a utilização obrigatória das propriedades industriais da JTC, que tem de cumprir o duplo papel do desenvolvimento económico, bem como da criação de emprego. Em vez disso, os atuais inquilinos atendem a clientes individuais clientes e não tenho o mesmo impacto económico que um fabricante teria.
Enquanto isso, a JTC disse: “Após consultas com os players de autoarmazenamento (SSPs) sobre o futuro da indústria de autoarmazenamento, a JTC suspenderá sua atual moratória sobre solicitações de uso de autoarmazenamento em terrenos industriais da JTC”. Foi imposto no final de 2021.
Como parte da revisão, a JTC envolveu-se com membros da Self-Storage Association Asia e outros intervenientes no setor do auto-armazenamento, realizando várias sessões de diálogo para conhecer as suas opiniões sobre o passado dois anos.
“Esta mudança segue uma revisão para acomodar a crescente demanda dos SSPs, dada a limitação de terrenos industriais em Cingapura para apoiar atividades de manufatura”, disse o proprietário industrial.
Em resposta à mudança da JTC, a presidente da Self Storage Association Asia (SSAA), Helen Ng, disse: “Estamos felizes que a JTC tenha levado em consideração nossos comentários e nos atualizado sobre seus planos”.
“Continuamos a nos envolver em áreas de preocupação que podem impactar a disponibilidade de autoarmazenamento para PMEs e famílias que dependem deste serviço”, acrescentou ela.
De acordo com a SSAA, existe uma procura reprimida, com cerca de 17 000 PME a depender do autoarmazenamento. Destes, quase 54 por cento estão em indústrias transformadoras ou relacionadas com a indústria transformadora.
“O anúncio do JTC de amostras de locais selecionados para desenvolvimento de autoarmazenamento merece exame minucioso e não é, como entendemos, uma lista exaustiva”, disse o Sr. Jes Johansen, presidente do capítulo de Cingapura da SSAA. “Também entendemos que algumas zonas serão reservadas exclusivamente para a indústria, excluindo de facto o autoarmazenamento. Isso merece um estudo cuidadoso como parte do nosso processo de engajamento.”
Johansen, que também é diretor-executivo da fácil de armazenar, acrescentou: “A incerteza em torno da renovação do arrendamento torna difícil, se não impossível, avançar com confiança”.
“Como qualquer setor empresarial, nossa indústria busca clareza para fornecer um grau razoável de certeza sobre os custos de fazer negócios e o ambiente regulatório para garantir a continuidade dos negócios”, disse o Sr. Andrew Work, diretor executivo da SSAA. “Ainda não chegamos lá.”
A chefe de pesquisa da CBRE, Tricia Song, concluiu que os SSPs com altas taxas de ocupação são mais propensos a envolver ativamente o JTC para facilitar seus planos de expansão; e a gestão de custos será uma prioridade, uma vez que as rendas industriais aumentaram significativamente nos últimos anos.
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