A Administração Federal de Aviação estava usando um sistema de backup para enviar pilotos para o alerta de proteção em tempo real dos pilotos no sábado à noite, porque sua primária foi “experiência temporária de conflito”, informou o departamento de transporte.
“O sistema de nota inicial está enfrentando um conflito temporário, mas atualmente não há efeito no sistema nacional de espaço aéreo porque existe um sistema de backup”, o secretário de transporte Shan Doff Diz nas mídias sociaisO
O Sr. Doff estava se referindo a “Aviso sobre missões aéreas”, alertas que usam FAA Compartilhe informações sobre o perigo no ar ou no soloTais pistas fechadas, restrições de espaço aéreo e interrupções no sinal de navegação.
Ele disse que a FAA estava trabalhando para recuperar completamente o sistema e a empresa forneceria atualizações a cada 30 minutos. No entanto, ele alertou o atraso na aeronave potencial “restante” no domingo de manhã.
Não há mais atualizado sobre as contas oficiais de mídia social do Sr. Dafi ou o Departamento de Transportes da FAA na tarde de domingo.
O site da FAA era um Notificação Os técnicos da agência explicam que o “confronto do serviço” está trabalhando para restaurar o sistema NOTAM. Esses conflitos estavam no sistema NOMAM original ou ambos no sistema de backup, ou em ambos, ou se algum progresso foi feito desde o anúncio de Duffi na noite de sábado. A empresa não respondeu imediatamente a nenhuma solicitação de comentar.
O espaço aéreo nacional dos Estados Unidos contém mais de 20 milhões de milhas quadradas, e a FAA fornece serviços de tráfego aéreo para mais de 1,5 aeronave por dia, em toda a região, De acordo com a agênciaO
A FAA estava sob o processo de modernização do sistema notam, que contém Já caiu antesO Depois de janeiro de 2023, saia em todo o país Foi parado por cerca de 90 minutosO
Esta é uma história em desenvolvimento.
