Muitos de nós testemunhamos um comportamento incomum e até anti-social em um aeroporto ou em um voo. Isso pode variar de atos benignos, como dormir no chão ou fazer ioga em frente ao sistema de exibição de informações de voo, a incidentes graves, como argumentos bêbados de manhã cedo ou até tentar abrir as portas do avião no meio do vôo.

Esses problemas mais sinistros parecem ter piorado nos últimos anos, com o aumento dos incidentes de raiva do ar e desvios de vôo. Tais incidentes levaram a chamadas para reduzir ou até proibir a venda de álcool nos aeroportos e em aviões. Ryanair, por exemplo, pediu um limite de dois bebidas nos bares do aeroporto Para parar de incidentes bêbados em aviões.

Mas o que há nos aeroportos que nos fazem se comportar de maneira diferente? Vamos dar uma olhada na psicologia.

Muitos turistas sentem que a aventura começa no aeroporto, colocando -os em um estado de espírito diferente no normal. Eles estão ansiosos para começar suas uma ou duas semanas de hedonismo relaxado com um floreio.

Outros, no entanto, estão ansiosos em voar, o que pode fazê -los agir fora de caráter ou se refugiar em álcool. O barulho e a multidão de aeroportos também não ajudam. Como o campo da psicologia ambiental demonstrou, os seres humanos são muito sensíveis ao nosso ambiente imediato e podem facilmente se tornar “sobrecarregados” por estressores como multidões e ruído.

O estresse e a ansiedade produzem irritabilidade, tanto temporários quanto contínuos. As pessoas que geralmente estão ansiosas são mais propensas à raiva. E um humor de ansiedade temporária geralmente desencadeia explosões raivosas.

Na minha opinião, também precisamos olhar para o aeroporto de uma perspectiva psicogeográfica. A psicogeografia estuda o efeito dos lugares nas emoções e no comportamento das pessoas, principalmente ambientes urbanos.

Nas culturas celtas, existe um conceito de “lugares finos” especiais – geralmente bosques ou florestas sagradas – onde o véu entre o mundo material e espiritual é magro. Em lugares finos, estamos entre dois reinos, nem totalmente em um lugar nem outro.

No mundo tecnológico moderno, os aeroportos também podem ser vistos como “lugares finos”. São zonas liminares onde os limites desaparecem. Em nível literal, as fronteiras nacionais se dissolvem. Quando passamos pela segurança, entramos na terra de um homem, entre países. O conceito de lugar se torna nebuloso.

De maneira semelhante, o tempo se torna um conceito nebuloso nos aeroportos. Prestes a pisar em um avião, estamos em um espaço liminar entre dois fusos horários, prestes a saltar para a frente no tempo ou até voltar para o passado. Alguns vôos dos EUA – como Atlanta para o Alabama – terminam mais cedo do que o horário de partida, enquanto eles atravessam os fusos horários. Ser capaz de gerenciar nosso tempo nos dá uma sensação de controle sobre nossas vidas. Perder isso pode ser outra fonte de ansiedade.

Em outro sentido, os aeroportos são uma zona de ausência, onde o momento presente é indesejável. A atenção de todos se volta para o futuro, para seus vôos e as aventuras à frente deles quando chegam ao seu destino. Esse foco futuro intenso geralmente traz frustração, especialmente se os voos forem adiados.

Os limites pessoais também se tornam fluidos. Além do comportamento anti-social, os aeroportos podem ser hospedeiros a comportamentos pró-sociais, onde estranhos compartilham seus planos de viagem e férias, falando com intimidade incomum. Na terra de ninguém, as inibições sociais normais não se aplicam. E o álcool pode lubrificar ainda mais essa coesão social.

Devido à nebulosidade do tempo e do local, os aeroportos criam uma sensação de desorientação. Nós nos definimos em termos de tempo e lugar. Sabemos quem somos em relação às nossas rotinas diárias e nossos ambientes familiares. Também nos definimos em termos de nacionalidade. Sem esses marcadores, podemos nos sentir à deriva. Seja causada por fatores psicológicos ou ambientais e, mesmo que apenas temporários, a desorientação pode ter efeitos prejudiciais.

Efeitos libertadores

No lado positivo, tudo isso pode ter um efeito libertador para alguns de nós. Como aponto nas experiências de expansão do meu livro, normalmente vemos o tempo como um inimigo que rouba os momentos de nossas vidas e nos oprime com prazos. Então, para sair do tempo às vezes parece ser libertado da prisão.

O mesmo se aplica à identidade. Um senso de identidade é importante para a nossa saúde psicológica, mas pode tornar -se constrangente. Como os atores que estão presos ao interpretar o mesmo personagem em uma novela após semana, aproveitamos a segurança de nossos papéis, mas muito tempo para testar e nos estender com novos desafios. Portanto, sair de nossas rotinas e ambientes normais parece revigorante. Idealmente, a liberdade que começa no aeroporto continua ao longo de nossas aventuras estrangeiras.

Por fim, se nos sentimos ansiosos ou liberados, podemos acabar agindo sem caráter.

De acordo com as teorias do psicólogo Sigmund Freud, isso pode ser interpretado como uma mudança do nosso ego civilizado normal para a parte primitiva e instintiva da psique, que Freud chamou de ID.

Segundo Freud, o ID é o local de nossos desejos e impulsos, nossa emoção e agressão, e exige gratificação instantânea. O ID é normalmente mantido sob controle pelo ego, mas é sempre suscetível de romper, especialmente quando nossas inibições são afrouxadas por álcool ou drogas.

Fora de restrições normais, alguns turistas permitem que seu ID se expressasse assim que passarem pela segurança. E uma vez que ficam intoxicados, o ID é completamente dominante e passível de causar caos.

A proibição de álcool dos aeroportos pode parecer draconiana. Mas, como existem muitos fatores que incentivam o comportamento anti-social, é difícil pensar em qualquer outra solução. Em uma situação em que os limites quebram, levando a possíveis caos, um limite legal pode ser a única esperança.

  • Steve Taylor é professor sênior de psicologia na Universidade Leeds Beckett, no Reino Unido. Este artigo foi publicado pela primeira vez em A conversa.

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