Os caminhoneiros são “muito otimistas” sobre a trajetória da indústria automobilística sob o presidente Donald Trump Como o governo Biden, depois de anos de sentir “uma roda estava totalmente dormindo ao volante”, disse um executivo de rastreamento à Fox News Digital.
“Estamos empolgados, otimistas, porque o novo governo ajudará a ter os problemas que temos”, disse Jike KCC, co-proprietário e vice-presidente Mike Kurksky à Fox News Digital que o governo Trump está voltando para os veículos elétricos (mais elétricos ( EVS) VENDAS.
O ex-presidente Joe Biden concedeu à Califórnia uma desaceleração para que eles permitam o uso de emissões mais rigorosas do que outros estados, incluindo regulamentos avançados de caminhões limpos, que os fabricantes de caminhões solicitam mais caminhões sem zero. No entanto, em fevereiro, a Agência de Conservação Ambiental (EPA) enviou a isenção anteriormente concedida Congresso controlado pelos republicanos Para revisão.
Se o Congresso decidir prejudicar essa alegação, a Califórnia poderá perder a capacidade de implementar padrões exclusivos de emissão, que os rastreadores acreditam que “será uma grande vitória para a arte”, segundo Kurki.
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Mike Kusksky é o co-proprietário e vice-presidente da Jay Casey Trucking. (Fox News Digital)
“A Califórnia não instrui a nação”, disse o executivo de rastreamento à Fox. “E a parte da decepção é que estamos em Illinoi, não estamos muito melhores que a Califórnia. Mas precisamos de uma tecnologia que possamos usar nos Estados Unidos, um estado que eles não afirmam ser”.
Os Kurchers dizem que os caminhoneiros apoiam a alternativa de energia verde, mas esse setor não tem a infraestrutura estrita de pedidos, enquanto as mangas residentes foram solicitadas a evitar as cobranças de veículos elétricos, citando awave na Califórnia.
O Executivo da Big-Rig, Califórnia, aumentou a ansiedade sobre a capacidade de cobrar caminhões elétricos de grande rig se os valores de emissão fossem fixados.
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Ex -membro da Casa Republicana, Li Geldine está atuando como administrador da Agência de Proteção Ambiental. (Na droga)
Ele disse à Fox News Digital: “De onde vem esse poder? Precisamos de um milagre ou alguma tecnologia de super alien para fazer isso”.
CalifórniaQue é o mais rigoroso do país, também “gastando dinheiro com caminhoneiros”, disse ele.
“Agora, não temos o dinheiro, ainda estamos trabalhando na Covid’s After -Shocks”, disse Kocsky à Fox. “Esperamos que esse governo possa nos tirar deste buraco negro”.

Trumps afetam a indústria automobilística, “otimista” sobre a caminhada do governo Trump atrás das regras climáticas da era da era Biden. (Getty Fig.)
“Os rastreadores estão assistindo a uma luz no final do túnel, sou muito otimista”, disse Kuschasky. “Este governo, eles estão procurando bem para pelo menos pessoas e rastreadores americanos. E espero que eles possam rugir novamente como fizeram no primeiro governo”.
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A EPA Green Energy Push Push de volta para Kursky disse que há três questões abordadas sob o governo Trump: controle extra, custo de diesel e conquista Liberdade de poderO