Heathro O aeroporto revelou um plano para criar um novo trecho da rodovia M25 para acomodar sua nova pista.
Seu objetivo é distribuir um novo túnel e pontes para o M25, avançando os motoristas durante a construção da terceira pista.
A nova seção será feita ‘offline’ em uma terra de 130 metros a oeste da rodovia de hoje, que é separada do Daily Travelers, declarado em uma declaração de Heathro.
Ele afirma: ‘O tráfego será alterado para o novo da rota antiga, que será usada com cuidado durante a noite.
“Depois que o novo túnel for concluído, os motoristas de motor se beneficiarão do trecho generalizado e seguro da rodovia”.
Os trabalhos de Heathro serão financiados em particular.
Ele incluirá novas estradas de link que se separarão do tráfego M25 e ingressarão no M4, certificando -se de que não sejam oferecidos movimentos de tecelagem e viagens seguras.
Heathro é Em um vídeo, revelou seus planos.
O Aeroporto de Heathro revelou um plano para criar um novo trecho da rodovia M25 para acomodar sua nova pista.
A nova seção será feita ‘offline’ em uma terra de 130 metros a oeste da rodovia de hoje, que é separada dos viajantes diários, em comunicado de Heathro de que foi informado de que foi informado que foi informado que foi informado que foi informado que foi informado que foi informado que foi informado que foi informado que foi
Na filmagem, diz: ‘É uma das partes mais complexas da estrada mais ocupada da Europa. Todos os dias, cerca de um quarto de cerca de um milhão de viagens mudam aqui. Isso cria um nível de demanda que testa a rede até o seu limite todos os dias.
‘Então, como criamos uma nova pista diretamente nesta importante artéria nacional?’
Diz: ‘Construímos o futuro ao lado do presente’. Refere -se à nova seção ‘offline’ que está sendo projetada para separar a construção dos motoristas diários.
Desde que a expansão das propostas de Heathro foi apresentada ao governo, o M25 tem sido uma das questões mais comuns – em muitos outros debates controversos.
Heathro tem um plano que será Atualizar uma parte importante da rede rodoviária do Reino Unido, que foi moldada nos anos de noivado com rodovias nacionaisAssim,
Qualquer design que sobreviva do M25, algumas companhias aéreas indicaram que uma pista será muito curta para acomodar todos os vôos longos e longos. A construção do M4 exigirá a demolição de milhares de casas e mais residentes terão que expor ao ruído para operar uma vez.
O diretor de acesso à superfície de Heathro, Sophie Chapman, Disse: ‘A expansão de Heathro está uma vez em uma geração para atualizar nossa conectividade no ar e no chão.
‘Um de nossos planos terá 100 % de atualização privada financiada em uma das partes mais movimentadas do M25.
Heathro revelou seus novos planos antes da nova pista
‘Temos um esquema testado para a construção ao lado da rodovia atual que levará adiante os motoristas durante a construção.
“Já analisamos as opções e elas simplesmente criam mais impactos para benefícios baixos, por isso acreditamos que temos o melhor plano disponível.”
Heathro apresentou suas propostas ao governo neste verão de como sua visão para o desenvolvimento da entrada da Grã -Bretanha é o único plano na mesa projetado para atender às necessidades do país.
Heathro continuará trabalhando em estreita colaboração com as rodovias nacionais para finalizar os detalhes de seus planos.
