O pior grande aeroporto do Reino Unido em atrasos até agora em 2025 foi revelado – e não está incluído Londres,
estão analisando dados de Autoridade de Aviação Civil, Especialista em Direitos dos Passageiros Aéreos A Airadvisor comparou os melhores e os piores aeroportos com pontualidade, Cobrindo os primeiros seis meses de 2025.
Aeroporto de ManchesterTerceiro aeroporto mais movimentado do Reino Unido em termos de número de passageiros, conquistou o título depois de apenas 71,5% dos voos terem partido a horas.
Isto compara-se com a média nacional, onde 77 por cento dos voos de todos os aeroportos do Reino Unido foram pontuais.
72,5% dos voos ocorreram entre janeiro e junho deste ano Birmingham Os aeroportos estavam no horário.
Em Londres, Stansted, o valor foi de 73,5 por cento, o que também foi inferior à média nacional.
Anton Radchenko, CEO conselheiro aéreo Disse: ‘O quadro certamente está melhorando em termos de atrasos de voos em todo o Reino Unido.
,De acordo com CAAApenas 72,5% dos voos do Reino Unido foram pontuais nos primeiros seis meses de 2024, portanto, o salto de 77% no mesmo período deste ano é uma melhoria notável.
Os piores aeroportos do Reino Unido com atrasos até agora em 2025 foram revelados
O terceiro aeroporto mais movimentado da Grã-Bretanha em termos de número de passageiros é o Aeroporto de Manchester, que conquistou o título depois de apenas 71,5% dos voos terem saído no horário.
«Nos anos que se seguiram à pandemia, os atrasos nos voos atingiram níveis recorde, à medida que as companhias aéreas e os aeroportos enfrentavam a escassez de pessoal e problemas na cadeia de abastecimento, juntamente com um aumento na procura de viagens aéreas.
«As companhias aéreas, em particular, ficaram presas entre a espada e a espada, porque a legislação do governo do Reino Unido significa que os passageiros podem reivindicar compensação Se o voo atrasar devido a uma situação que uma companhia aérea poderia ter evitado.
«Portanto, especialmente nos últimos anos, tem sido do interesse das companhias aéreas fazer o que estiver ao seu alcance para reduzir os atrasos nos voos – e com razão, especialmente quando se considera o quanto a maioria dos voos é mais cara agora do que há dez anos.
«Da mesma forma, os gestores aeroportuários pretendem que os seus hubs sejam destinos onde os passageiros embarquem numa viagem agradável, de forma confortável e sem stress. Por causa disso, eles também trabalham para manter os atrasos tão baixos quanto possível.’
No entanto, isto ocorreu porque o Aeroporto de Manchester foi o primeiro centro a utilizar a nova tecnologia de controlo de fronteiras com reconhecimento facial para titulares de passaportes britânicos durante um teste.
O diretor-geral da Força de Fronteira, Phil Douglas, disse ao The Times como o teste foi bem-sucedido, sugerindo que a tecnologia havia “reduzido significativamente” os tempos de processamento.
Ele explicou: ‘Então as pessoas entram em contato com o E-Gate, ele já as identifica em nosso banco de dados e são rastreadas.’
Tecnologia incluindo biometria e reconhecimento facial de IA são agora usadas com documentos como passaportes, em uma grande mudança nos métodos de controle de fronteiras, compartilhou Phil.
Acontece que o Aeroporto de Manchester foi o primeiro centro a usar a nova tecnologia de controle de fronteiras com reconhecimento facial para titulares de passaporte britânico durante um teste
Ele disse: ‘A gama realmente mudou nos últimos anos e o trabalho está ganhando impulso.
«As expectativas do público mudaram e a tecnologia mudou.
‘O piloto de Manchester mostrou que também podemos reduzir significativamente os tempos de transação.’
Os novos “gateways sem contacto” foram concebidos para aumentar a velocidade de processamento e colocar o Reino Unido no mesmo padrão de outros países que já utilizam tecnologia semelhante, como o Dubai.
