A Nascar resolveu na quinta-feira um processo antitruste inovador movido contra a série de stock car por duas de suas equipes de corrida, incluindo uma que é co-proprietária da NBA. Michael Jordan,
“Hoje é um bom dia”, disse Jordan na galeria enquanto esperava que os advogados anunciassem o acordo. Os detalhes não foram divulgados imediatamente.
O acordo veio no nono dia de julgamento perante o juiz distrital dos EUA Kenneth Bell, que cancelou a audiência de moção por uma hora de duração. Jeffrey Kessler, advogado da 23XI Racing e Front Row Motorsports, saiu de uma sala de conferências no final da hora e informou a um escrivão: “Estamos prontos”. Kessler então levou Jordan e o coproprietário do 23XI, Denny Hamlin, bem como o proprietário do Front Row, Bob Jenkins, para outra sala para mais conversas.
23XI e Front Row entraram com sua ação no ano passado depois de se recusarem a assinar um acordo sobre novas propostas de estatuto NASCAR A ser apresentado em setembro de 2024. As equipes tinham até o final do dia para assinar o documento de 112 páginas que garantia o acesso às corridas e fontes de receita de alto nível da Cup Series, e 13 das 15 organizações concordaram com relutância. Em vez disso, Jordan e Jenkins entraram com uma ação judicial e correram anonimamente durante a maior parte da temporada de 2025.
Ambas as equipes disseram que uma perda no caso os colocaria fora do mercado.
Bell disse ao júri que, por vezes, durante um julgamento, as partes têm de observar como as provas se desenrolam para chegar a um acordo.
“Eu gostaria que tivéssemos feito isso há alguns meses”, disse Bell no tribunal. “Acredito que seja ótimo para a Nascar. Ótimo para o futuro da Nascar. Ótimo para a entidade da Nascar. Ótimo para as equipes e, em última análise, ótimo para os fãs.”
Todas as equipes consideraram que o acordo anterior de divisão de receitas era injusto e mais de dois anos de negociações amargas levaram à oferta final da Nascar, que as equipes descreveram como “pegar ou largar”. As equipas acreditavam que o novo acordo carecia de todas as quatro exigências principais, e o mais importante é que as cartas se tornassem permanentes em vez de renováveis.
O acordo seguiu-se a oito dias de depoimentos que mostraram que a família francesa baseada na Flórida, os fundadores e proprietários privados da Nascar, foram inflexíveis em tornar o estatuto permanente.
Quando a defesa iniciou o seu caso na quarta-feira, parecia estar mais focada em minimizar os danos do que em provar que não cometeu ações anticoncorrenciais.
Um economista testemunhou anteriormente que 23XI e Front Row devem mais de US$ 300 milhões em danos.
