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Quem dormiu pior na noite passada: Jack Brown

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20 Outubro 2025

mclaren Esta temporada de Fórmula 1 teve muitos dias tranquilos. Mas estão agora a aparecer fissuras no império de Jack Brown em todas as frentes.

A equipe rapidamente encerrou o Campeonato de Construtores em Cingapura, e Brown está aproveitando o brilho dessa conquista “significativa”. Mas sejamos honestos: para o público, esse título pouco importa.

Na Fórmula 1, apenas o campeonato de pilotos importa – esse é o verdadeiro prestígio, o prémio final.

E neste momento, esse prêmio final está escapando da McLaren.

Os resultados após as férias de verão falam por si: Max Verstappen E a Red Bull está de volta com força total. Eles não têm nada a perder – e tudo a ganhar.

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Foto por: Sam Bloxham/LAT Images via Getty Images

Por outro lado, a McLaren só pode perder – e nas últimas semanas a equipe parece mais nervosa do que em qualquer outro momento desta temporada. As decisões estratégicas tornaram-se menos precisas, as paragens nas boxes já não são perfeitas e até os pilotos apresentam falhas sob pressão.

Claro, poderíamos ter a coroação mais uma vez. oscar piastri ‘Pior sono’ da noite. Mas a situação da McLaren é muito mais do que o atual declínio da liderança do campeonato.

Todas estas ‘batalhas paralelas’ deixaram claramente a sua marca na equipa. As conversas constantes, a especulação e a pressão dos meios de comunicação social criaram um ambiente de incerteza – e parece estar no caminho certo.

Pairando sobre tudo isso, como a espada de Dâmocles, estão as “regras do mamão” autoimpostas pela McLaren – em outras palavras, as regras pelas quais a McLaren se acorrentou. Porque a equipe está cada vez mais vacilante em relação ao seu próprio código de conduta.

Cada pequeno incidente é analisado, cada pequeno contato é examinado. Uma revisão interna segue a outra. E quem diz que isso não deixa marca naqueles que devem ter desempenho em um fim de semana de corrida está se enganando.

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Foto por: Sam Bloxham/LAT Images via Getty Images

Norris e Piastri podem insistir no contrário, mas o “fantasma do mamão” ainda permanece nas suas mentes – basta ouvir a mensagem de rádio de Piastri após o confronto em Singapura, ou os comentários de Norris após o incidente da Sprint. Tudo na McLaren agora gira em torno de uma questão: como isso se encaixa no código interno de corrida e quais são as consequências?

Os mesmos “resultados” para Norris, anunciados depois de Singapura, foram outra ferida autoinfligida. Quando você busca uma justiça impecável, inevitavelmente leva a pessoa que se sente injustiçada a se manifestar. Se houve alguns resultados para Norris depois de Cingapura, haverá alguns para Piastri depois de Austin?

Este é o círculo vicioso que a McLaren criou – e do qual não pode mais escapar.

A equipe também perdeu a oportunidade de acalmar as coisas: em Austin, Brown falou sobre “transparência”, mas não conseguiu ser realmente transparente. Desde então, esses “resultados” voltaram a incomodá-lo.

Porque uma coisa é clara: nada está claro. E essa incerteza é palpável. Cada sessão de mídia tornou-se um ato de equilíbrio.

E justamente numa fase em que a comunicação clara é mais valorizada do que nunca, Brown também está travando uma batalha legal com o atual campeão da IndyCar, Alex Pallo, que o acusa de quebrar sua palavra e afirma que Brown não cumpriu seus acordos. Na verdade, é irónico, dado que as “Regras do Papaya” se baseiam no princípio do consentimento mútuo e do fair play.