As chances de Tony Stewart de vencer sua primeira corrida da NASCAR após sua aposentadoria terminaram antes da metade da corrida.
O caminhão de Stewart bateu na parede quando o caminhão de Jake Garcia se soltou perto da Curva 4 na segunda etapa da corrida de 100 voltas da Craftsman Truck Series em Daytona. Como Stewart estava do lado de fora, Garcia corrigiu demais e colidiu com Stewart ao bater na parede.
Os danos ao caminhão de Stewart foram tão graves que acabaram com qualquer chance que ele tinha de vencer a corrida. Sua equipe Kaulig Racing finalmente decidiu levar o caminhão para a garagem após os reparos serem feitos.
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O tricampeão da NASCAR Cup Series e membro do Hall da Fama da NASCAR estava fazendo sua primeira largada em uma corrida da NASCAR depois de se aposentar após a temporada de 2016. Stewart venceu 49 corridas em 618 partidas na Cup Series e foi um dos melhores pilotos dos anos 2000 antes de deixar o cargo. Stewart ganhou os títulos da Cup Series de 2002, 2005 e 2011 e seu título final é amplamente creditado por ajudar a criar a corrida do campeonato recentemente abandonada da NASCAR, onde o vencedor leva tudo.
Naquela temporada, Stewart e Carl Edwards travaram uma das maiores batalhas de playoffs da história da NASCAR. Stewart, que venceu cinco corridas nos playoffs de 10 corridas depois de não vencer na temporada regular, empatou com Edwards ao vencer a corrida final do ano em Homestead-Miami Speedway e venceu o campeonato no desempate porque teve mais vitórias.
Stewart estava de volta à NASCAR na noite de sexta-feira devido à reentrada de Ram na Truck Series. O fabricante retornou à NASCAR Truck Series em 2025 e Stewart, cuja equipe NHRA coloca Dodges, foi selecionado para dirigir o caminhão nº 25 da equipe com um elenco rotativo de pilotos durante a temporada de 2026.
Esta corrida foi a primeira largada de Stewart na Truck Series em 20 anos. Ele começou com um caminhão pela última vez em 2005 e venceu duas vezes em seis partidas na série de terceiro nível da NASCAR.


















