PEQUIM-A China disse às empresas estatais para adiar qualquer nova colaboração com empresas ligadas ao Sr. Ka-Shing e sua família, segundo pessoas familiarizadas com o assunto, depois que o bilionário de Hong Kong irritou Pequim com seu plano de vender dois portos do Panamá para um consórcio global.
A diretiva foi emitida para empresas estatais na semana passada, a pedido de altos funcionários, disseram as pessoas, pedindo para não serem identificadas discutindo questões privadas. Os tie-ups existentes não são afetados, acrescentaram.
De acordo com a diretiva, as empresas estaduais não obteriam imediatamente a aprovação de atividades comerciais vinculadas ao magnata. Os reguladores também estão revisando o que os investimentos que a família tem na China e no exterior, em uma tentativa de entender melhor a amplitude de seus negócios, disseram as pessoas.
CK Hutchison Holdings, CK Asset Holdings, Horizons Ventures e Pacific Century Group não responderam aos pedidos de comentários. A Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais, uma agência que supervisiona as empresas estatais chinesas e o Ministério do Comércio também não respondeu.
A ordem para pausar novas negociações não significa necessariamente que Pequim impedirá as empresas estaduais de trabalharem com empresas ligadas ao Sr. Li. Mas ele aumenta a pressão sobre o bilionário de 96 anos após o acordo de CK Hutchison com um consórcio liderado por uma rocha para vender portos no Panamá e em outros lugares colocou a entidade principal de seu conglomerado na mira das tensões EUA-China.
A venda, que deve render à empresa mais de US $ 19 bilhões (US $ 25 bilhões) em receitas, desencadeou o escrutínio em Pequim depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, saudou -o enquanto os EUA recuperam a hidrovia estratégica da influência chinesa, embora os portos do Panamá sejam apenas dois de 43 instalações sendo desinvestidas globalmente.
A China também está analisando a venda por possíveis violações de segurança nacional e antitruste, relatou a Bloomberg anteriormente em Marchar. No entanto, não se sabe a quantidade de alavancagem que Pequim tem, já que os portos chineses e de Hong Kong não estão incluídos na transação. O impacto no CK Hutchison de uma parada em novos negócios com empresas estatais também pode ser limitado.
O conglomerado registrado nas Ilhas Cayman produz apenas 12 % de sua receita da China de Hong Kong e do continente. A maior parte de suas operações abrange a Europa-particularmente o Reino Unido-América do Norte e Austrália, em setores que cobrem varejo, telecomunicações, portos e serviços públicos, com pouca exposição a empresas estatais chinesas.
A Horizons Ventures, o braço de investimento privado de Li, também concentrou seus projetos no exterior, com mais de 80 % das empresas em que investiu localizadas em países europeus, EUA, Canadá, Austrália e Nova Zelândia, de acordo com seu site.
No entanto, o CK Asset-o braço de propriedade do conglomerado agora liderado pelo filho mais velho de Li-Victor-tem um quinto de seu portfólio de propriedades de investimento de aluguel de longo prazo por área no continente, com a China lar da maior parte de seu banco de terras para projetos de propriedades desenvolvidos para venda.
O segundo filho Richard’s Company, Grupo do Século do Pacífico, também está exposto à China. Seu braço de seguro, FWD Group Holdings, declarou sua ambição de se expandir para a China continental, em documentos financeiros anteriores, o que provavelmente exigiria parcerias com empresas chinesas.
Ainda assim, a ordem da China de pausar novas conversas com empresas relacionadas a Li Ka-Shing veio antes de Richard Li ser convidado para uma cúpula de alto nível em Pequim no fim de semana, o que sugeriu que o Scion não está na lista negra por Pequim.
Quanto ao acordo de portos do Panamá, o trabalho continua ao finalizar a devida diligência, impostos, contabilidade e outras equipes de transações e as partes envolvidas ainda pretendem assinar um acordo planejado em 2 de abril, disseram pessoas familiarizadas com o assunto. Bloomberg
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