CINGAPURA – A startup Beam, sediada em Cingapura, afirma que não manipulou seus números de patinetes elétricos na Austrália e na Nova Zelândia.
Isso ocorre em meio a investigações em andamento pelas autoridades de ambos os países sobre alegações de que a empresa manipulou software para implantar mais veículos do que o permitido.
A mídia australiana relatou na semana passada que a Beam supostamente colocou centenas de e-scooters não registradas nas ruas da Austrália e da Nova Zelândia, supostamente para contornar as taxas de registro de veículos. A medida também viola as restrições de segurança de pedestres definidas pelas autoridades locais.
Um porta-voz da Beam confirmou em resposta ao The Straits Times em 2 de setembro que investigações de alguns conselhos municipais na Austrália e na Nova Zelândia estão em andamento, mas disse que a empresa “rejeita veementemente” a caracterização de sua gestão de veículos e acredita que “houve uma pressa em julgar com base em correspondência vazada seletivamente”.
“Discordamos que houve problemas sistêmicos de subnotificação”, acrescentou.
De acordo com uma reportagem do The Australian, a Beam é acusada de fornecer dados imprecisos ao aplicativo de monitoramento independente Ride Report para subestimar o número de patinetes elétricos em cada cidade, fazendo parecer que estava dentro dos limites legais.
Os dados supostamente exibiam algumas e-scooters como indisponíveis ou “desconhecidas” devido a problemas como bateria fraca ou danos, o que fez com que fossem deixadas de fora da contagem de veículos públicos da Beam. Mas as e-scooters ainda podiam ser usadas pelos passageiros.
O relatório observou que os governos locais em Brisbane, no Território da Capital Australiana e Townsville, na Austrália, bem como em Auckland e Wellington, na Nova Zelândia, estão investigando alegações de que a Beam excedeu seus limites de veículos licenciados ao implantar mais de 1.000 patinetes elétricos adicionais.
Isso teria sido feito para evitar o pagamento das taxas anuais de registro e de uma parcela da receita das passagens aos governos locais.
O porta-voz disse que a empresa se comprometeu com uma investigação “completa e completa” de seus processos e contratou um “escritório jurídico de primeira linha” para auditar os dados e as práticas de governança da Beam e abordar quaisquer problemas potenciais com limites de veículos.
Ele acrescentou: “Oferecemos garantias aos conselhos não afetados e compartilharemos os resultados de nossas investigações com todos os parceiros do governo local.”
Fundada em 2018, a Beam opera em mais de 60 países no mundo todo. Em abril, a empresa relatou um aumento de 36 por cento na receita em relação ao ano anterior, atingindo US$ 53 milhões (S$ 69,3 milhões).
Em 2022, a Beam levantou US$ 93 milhões em uma rodada de financiamento liderada pela Affirma Capital, com participação de investidores como Sequoia Capital India, Hana Ventures e EDBI.
