LONDRES – As vendas de veículos elétricos da Tesla caíram em 10 dos últimos 12 meses na Europa, com a montadora lutando poderosamente no início de 2025.
A empresa liderada por Elon Musk registrou 16.888 carros novos em fevereiro, queda de 40 % em relação ao ano anterior, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automobiliários. As vendas da Tesla caíram 43 % nos dois primeiros meses do ano, desviando-se do aumento de 31 % nos registros de EV em todo o setor.
A Tesla comandou 1,8 % do mercado total e 10,3 % do mercado elétrico da bateria em fevereiro, abaixo de 2,8 % e 21,6 % no ano anterior, respectivamente.
Os números mostram que Tesla cavou um buraco profundo para si mesmo antes da empresa iniciar as entregas do Modelo Y reprojetado – seu veículo mais popular – na primeira semana de março. A montadora está contando com o modelo renovado para reduzir os negócios, mesmo quando Musk, seu diretor executivo, tornou -se uma figura mais polarizadora como um dos principais consultores do presidente dos EUA, Donald Trump.
Os detratores de Musk têm como alvo lojas Tesla, estações de carregamento e até veículos de seus clientes no início do segundo mandato de Trump – tanto nos Estados Unidos quanto no exterior. Os números de votação do bilionário foram atingidos enquanto ele tentava influenciar a votação nas eleições federais da Alemanha em fevereiro, e ele pediu que os EUA saíssem da OTAN e parassem de pagar pela defesa da Europa.
Os registros da Tesla em março e nos meses seguintes oferecerão aos investidores mais clareza sobre o papel que a política de Musk está desempenhando em seus declínios de vendas.
A mudança para o novo Modelo Y exigiu uma pausa em fábricas em todo o mundo no início de 2025, inclusive na fábrica da Assembléia da empresa, fora de Berlim. Essas interrupções custam às semanas de produção e vendas perdidas ou diferidas. Bloomberg
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