BRASÍLIA/SÃO PAULO – O Centro de Pesquisa e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou nesta sexta-feira que um relatório preliminar sobre a queda de um avião da Voepass em agosto mostrou que detectores de gelo foram acionados na aeronave ATR.
De acordo com um funcionário do Cenipa, o botão de formação de gelo na fuselagem do avião foi acionado pelo menos três vezes durante o voo, enquanto as gravações da cabine mostraram que o copiloto disse que havia “muita formação de gelo”.
A aeronave ATR-72 da transportadora local Voepass saiu do controle antes de cair no chão em 9 de agosto, matando todas as 62 pessoas a bordo.
O Cenipa disse que o comentário do copiloto indicou que o sistema de degelo do avião pode ter falhado, mas disse que isso ainda precisa ser confirmado.
Segundo o Cenipa, as investigações sobre o acidente provavelmente durarão mais de um ano.
O relatório preliminar sobre o acidente confirmou que os pilotos ligaram e desligaram repetidamente o sistema de degelo da fuselagem.
O relatório fornece um cronograma do voo, mas não apresenta causas claras.
“Isso é consistente com o fato de a tripulação de voo estar ciente da formação de gelo na fuselagem e tentar lidar com isso usando sistemas a bordo da aeronave”, disse Anthony Brickhouse, especialista em segurança da aviação dos EUA.
O turboélice, com destino ao aeroporto internacional de São Paulo, decolou de Cascavel, no estado do Paraná, e caiu na cidade de Vinhedo, cerca de 80 km (50 milhas) a noroeste de São Paulo. REUTERS
