FRANKFURT – O fabricante de carros esportivos Porsche disse na quinta -feira que irá fazer 1.900 empregos após as vendas caíram na China e em meio a uma mudança complicada para veículos elétricos, o mais recente golpe para o setor automobilístico da Alemanha.
Os cortes serão feitos nos próximos anos na Alemanha, na sede da Stuttgart da marca de luxo e no centro de pesquisa próximo da empresa, disse Porsche.
Atingido por altos custos de fabricação em casa, demanda fraca, concorrência feroz e uma mudança lenta para os veículos elétricos, o principal setor automático da Alemanha está lutando contra uma crescente crise.
“Temos muitos desafios a serem superados”, disse o chefe de recursos humanos da Porsche, Andreas Haffner, em entrevista ao Daily the Stuttgarter Zeitung.
Ele citou “o atraso na aceleração da eletromobilidade e as condições geopolíticas e econômicas desafiadoras”, embora insistisse que nenhum dos cortes iminentes seria feito por redundâncias obrigatórias.
O fabricante do 911 Sports Car emprega cerca de 42.000 trabalhadores em todo o mundo. Ele já havia começado a cortar a equipe na Alemanha no ano passado, deixando expirar os contratos temporários, mas decidiu que precisa ir mais longe.
A Porsche era uma das subsidiárias mais lucrativas do Volkswagen Empire, o principal fabricante de automóveis da Europa que faz 10 marcas no total.
Mas suas fortunas desapareceram e sofreram uma queda de três por cento nas entregas em todo o mundo no ano passado-impulsionada por uma queda de 28 % na China.
Todos os titãs de automóveis da Alemanha estão perdendo negócios na China, onde haviam investido pesadamente nas últimas décadas, devido à concorrência feroz de novos rivais locais, principalmente quando se trata de veículos elétricos.
Eles também foram atingidos por uma mudança mais lenta do que o esperado para os VEs, depois de ter enormes somas na mudança elétrica.
Ilustrando a paisagem em rápida mudança, a Porsche disse na semana passada que planejava se concentrar em produzir mais modelos com mecanismos de combustão e híbridos plug-in em uma tentativa de aumentar os lucros.
Em um sinal de problemas crescentes, a Porsche anunciou no início deste mês a partida surpresa de dois principais executivos depois que eles teriam confundido com o chefe da marca.
Outras partes da Volkswagen também estão enfrentando uma agitação, com o grupo anunciando em dezembro planejar cortar 35.000 empregos na marca Core VW nos próximos anos. AFP
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