MELBOURNE – Jack Doohan diz que seu assento na Fórmula 1 é provavelmente cobiçado pelos quatro motoristas de reserva de Alpine, não apenas Franco Colapinto, enquanto ele se dirige ao Grande Prêmio da Austrália sob pressão para se apresentar.
O Australian Doohan iniciará sua primeira campanha completa da Fórmula 1 no Albert Park no domingo, depois de fazer sua estréia na corrida em Abu Dhabi no final do ano passado.
Seu acúmulo foi distraído com a especulação sobre seu futuro após o recrutamento de Argentine Colapinto entre os motoristas de reserva de Alpine, que incluem a Estoniana Paul Aron, o Ryo Hirakawa do Japão e o indiano Kush Maini.
O altamente agradado Colapinto, que tem um forte apoio ao patrocinador, correu nove vezes para o ex-campeão Williams no ano passado, marcando cinco pontos.
Doohan, filho do motociclismo Great Mick Doohan, disse que não era apenas o colapinto que ele precisava tomar cuidado.
“Acho que tenho que me apresentar toda vez que estou no carro, independentemente”, disse ele à conferência de imprensa antes da corrida em Albert Park na quinta-feira.
“Se você não percebeu que temos quatro motoristas de reserva. Todos eles, não apenas Franco, provavelmente querem meu assento e, se não forem de Pierre (gasosamente).
“Eu queria assentos enquanto estava no motorista dos últimos dois anos …
“Vou aproveitar todas as corridas como (se) é o meu último. Quero aproveitar todos os momentos em que estou no carro”.
Alguns especialistas questionaram o lugar de Doohan em F1 e alegaram que ele pode ter apenas algumas corridas para convencer a equipe francesa a mantê -lo.
O consultor executivo da Alpine, Flavio Briatore, disse à mídia francesa em dezembro que, embora a equipe comece o ano com Doohan e Gasly, veria como a temporada progredia.
O motorista da McLaren Oscar Piastri disse que o Compatriot Doohan merecia sua chance de F1 e precisava ter tempo para se estabelecer.
“É sempre ótimo ter outro australiano, e acho que Jack provou em sua carreira júnior que ele merece uma chance. É bom vê -lo aqui”, disse Piastri à conferência de imprensa.
“Eu sei que nunca é uma coisa fácil entrar em um assento de corrida novamente quando você passou tanto tempo fora de um lugar … Você não está voltando para qualquer carro de corrida, está pulando em um carro F1.
“Acho que o tempo vai ser uma coisa importante e tentar aprender”. Reuters
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