Um grupo de investidores da Uber Technologies está pedindo ao serviço de carona que divulgue mais informações sobre como paga os motoristas, dizendo que um detalhamento mais claro é fundamental para avaliar a capacidade da empresa de ganhar dinheiro.
O SOC Investment Group, consultor de fundos de pensões sindicais que representam uma participação inferior a 1% na Uber, está a propor uma resolução na assembleia de acionistas da empresa em 2025 que exigiria que a empresa divulgasse regularmente uma discriminação mais granular da remuneração dos motoristas. A Uber, por exemplo, não separa atualmente os seus pagamentos aos motoristas, aos restaurantes e às seguradoras como parte das suas “reservas brutas” nas demonstrações financeiras trimestrais.
A SOC disse em sua proposta que a prática da empresa é “excepcionalmente opaca” e deixa os investidores no escuro sobre quanto em comissões o Uber está cobrando, como o pagamento dos motoristas mudou ao longo do tempo e se os motoristas estão ganhando uma “renda vital”. A Uber não respondeu a um pedido de comentário.
Embora os investidores representados pelo SOC detenham uma participação relativamente pequena na Uber, o próprio SOC assumiu empresas de alto perfil, incluindo a Tesla e a Starbucks, com algum sucesso. Em 2022, o JPMorgan Chase & Co concordou com uma auditoria de terceiros ao seu compromisso de igualdade racial de 30 mil milhões de dólares (40,6 mil milhões de dólares) depois de o grupo ter abordado o assunto. Também reuniu apoio para uma resolução do McDonald’s que exigia que a empresa auditasse como as suas práticas podem estar a contribuir para as desigualdades sociais e raciais.
A Uber já enfrentou uma proposta de acionistas relacionada ao tratamento dos motoristas: em maio, a Achmea Investment Management solicitou uma auditoria de terceiros sobre as políticas de saúde e segurança dos motoristas da empresa. Os investidores rejeitaram esmagadoramente a proposta, mesmo quando os defensores dos direitos laborais pressionam globalmente por melhores salários e proteções para os trabalhadores temporários empregados como prestadores de serviços independentes.
O SOC se reuniu com um representante de relações com investidores do Uber para discutir sua proposta, disse Richard Clayton, diretor de pesquisas do grupo. Mas ele disse que a Uber posteriormente enviou um e-mail para pedir que o grupo retirasse sua resolução, dizendo que o atual nível de divulgação era apropriado.
“Suas divulgações regulares precisam incluir todas as informações relevantes, e não apenas de vez em quando”, disse Clayton em entrevista.
A Uber pode tentar evitar que a resolução do SOC se torne uma questão de votação na sua reunião anual, apresentando um pedido de “não ação” à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA. Se isso acontecer, o SOC teria o direito de apresentar os seus argumentos antes de o regulador decidir. BLOOMBERG
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