ZANDVOORT, Holanda – O Lando Norris, da McLaren, soou um aviso para o companheiro de equipe e o líder do campeonato de Fórmula 1, Oscar Piastri, quando o britânico liderou a primeira e a segunda sessões de prática do Grande Prêmio holandês que foram prejudicadas por acidentes e bandeiras vermelhas na sexta -feira.
Piastri foi o segundo mais rápido da primeira sessão (FP1), mas o australiano ficou em segundo lugar no FP2 por Fernando Alonso, de Aston Martin, com os dois pilotos completando os tempos de volta em um décimo de segundo de Norris.
Os dois motoristas da McLaren são separados por nove pontos na batalha do campeonato com 10 corridas restantes.
George Russell foi o quarto mais rápido da Mercedes, enquanto o favorito Max Verstappen melhorou um lugar no sexto mais rápido da FP1.
A segunda sessão começou em meio a uma garoa leve, embora não seja suficiente para uma mudança para os pneus molhados.
Mas a sessão ficou com bandeira vermelha no início, quando Lance Stroll, que foi o terceiro mais rápido no FP1, trancou-se no canto de banco na curva três e colidiu com a parede, danificando severamente o carro.
“Apenas um pouco de bloqueio e eu era passageiro. Uma dessas coisas”, disse Stroll. “Parecemos competitivos ao longo do dia, por isso estamos em um bom local e veremos o que podemos fazer amanhã”.
McLaren multado
A sessão também forneceu drama no pit lane quando Piastri, que foi convidado a dar a volta de seu companheiro de equipe, voltou ao caminho de Russell. A dupla quase fez contato quando o britânico tomou uma ação evasiva quando travou.
Piastri foi convocado pelos administradores e a equipe foi multada em 5.000 euros (US $ 5.853,50).
“Acho que ele se aproximou muito cedo e depois se afastou. Um pouco infeliz”, disse Russell.
“Isso me assustou um pouco. Quando você está na pista, você está pronto para qualquer coisa, mas quando você está no pit lane indo relativamente lento, você está relaxando e de repente ‘caramba!’ Isso me pegou de surpresa. “
Lewis Hamilton, da Ferrari, lutou em FP1 quando quase se girou na dois turnos, mas conseguiu recuperar o controle para permanecer na pista, embora ele tenha tido um momento de Deja Vu no FP2 com outro giro de 360 graus.
O britânico foi um pouco largo aos nove anos e seu pneu se afastou para girá -lo mais uma vez, mas sem danos ao recuperar o controle.
Ferrari se recupera
Ele se recuperou para terminar o sexto mais rápido, enquanto o companheiro de equipe Charles Leclerc foi o oitavo, uma melhoria acentuada depois que os dois Ferraris terminaram em 14º e 15º no FP1, levando Leclerc a dizer que estavam “a quilômetros de distância” do ritmo do rádio da equipe.
As nuvens de chuva se afastaram do circuito de Zandvoort e, uma vez que a pista foi banhada ao sol, Norris assumiu o comando com a volta mais rápida, marcando um minuto 9.890 segundos.
A sessão ficou com bandeira vermelha pela segunda vez quando Alex Albon, o quinto mais rápido em P1, trancou um pneu dianteiro e bateu seu Williams na curva um, danificando sua asa da frente.
“É incrivelmente ventoso e estamos vendo motoristas sendo pegos com rajadas de vento”, disse o diretor da equipe de Williams, James Vowles.
No início da FP1, Verstappen também se viu no cascalho no final da sessão, quando estragou um início de prática trancando -se na curva um.
Seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda foi apenas o 16º mais rápido no FP1, mas o motorista japonês melhorou para o sétimo no FP2.
Kimi Antonelli também havia lutado com a subviragem no turno nove e encalhou seu Mercedes no cascalho, trazendo a bandeira vermelha e terminando prematuramente sua sessão. Ele só conseguia gerenciar o 12º mais rápido no FP2. Reuters
