Cingapura – O índice do Straits Times deslizou quase 0,8 % durante as negociações intra-dias, mas conseguiu apagar as perdas e fechou um pouco em 1º de abril.
O Cingapura Blue-Chip Medidor mergulhou 3,58 pontos, ou 0,1 %, para 3.968,85. Isso veio Quando Wall Street fechou durante a noite marginalmente mais alto após uma subida no final da sessão.
Stephen Innes, da SPI Asset Management, alertou que a exibição de Wall Street foi resultado de “um resgate clássico de cobertura curta”, fluxos de reequilíbrio no final do mês e otimismo cego.
Ele aconselhou os investidores a não se enganar, pois o campo minado macro à frente permanece firmemente intacto. Os EUA são preparado para anunciar tarifas recíprocas em 2 de abril contra seus parceiros comerciais.
Innes disse que o governo Trump está brincando com uma estrutura de “pia da cozinha”-tarifas recíprocas com base em tudo, desde déficits de manchete e assimetrias fiscais de valor agregado ao desalinhamento de câmbio e barreiras não tarifárias. “Mas sem uma rubrica definitiva, a descoberta de preços se torna adivinhação”, observou ele.
Em todo o mercado mais amplo de Cingapura, os declinadores venceram os vencedores de 316 a 202, com negociações excedendo US $ 2 bilhões, pois 1,4 bilhão de títulos foram realizado.
As ações do grupo imobiliário Ho Bee Land caíram 0,5 %, ou um centavo, para US $ 1,81, depois de ter dito em 1º de abril que sua meta de aquisição, promotora imobiliária australiana Avjennings, tive Aceitou uma oferta vinculativa concorrente de um fundo de private equity dos EUA.
Avjenningsque está listado em Cingapura e Austrália, permaneceu inalterado em 58 centavos australianos.
Yangzijiang Financial Holding Ações deslizaram 3,8 %, ou três centavos, para 76,5 centavos. O O gerente de investimentos colocou as ações do Tesouro para arrecadar US $ 139 milhões em investimentos marítimos para capitalizar os ventos do setor, impulsionados pelo aumento da descarbonização.
Mas os EUA propuseram imponentes taxas de milhão de dólares sobre navios e revestimentos e revestimentos operados por China com ordens para navios chineses que chamam nos portos americanos. Os tempos de negócios
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