SAKHIR, Bahrein – O piloto de Williams, Carlos Sainz, expressou frustração na sexta -feira nos testes limitados de pré -temporada de Fórmula 1 e as equipes sugeridas deveriam ser autorizadas a negociar tempo no simulador por quilometragem.
O espanhol, agora diretor da Associação de Motoristas do Grande Prêmio (GPDA), disse a repórteres no último dia de testes no Bahrein que ele teria gostado de mais voltas após sua mudança da Ferrari.
Sainz foi mais rápido na quinta -feira e fez 127 voltas, mas esse foi o seu único dia inteiro no carro e ele ficou de fora na sexta -feira com o carro entregue ao companheiro de equipe Alex Albon.
Cada motorista fez meio dia na quarta -feira com equipes limitadas a um carro.
A temporada começa em Melbourne em 16 de março.
“Parece estranho que eu tenha (apenas) um dia e meio e agora preciso correr”, disse Sainz, vencedor experiente de quatro corridas e agora em seu quinto time. “Parece que não é suficiente, muito pouco. Ridiculamente pouco.
“Sinto que não sei exatamente para onde ir com a configuração. Não sei exatamente para onde ir dirigir, onde extrair esse último tempo e desempenho de volta”, acrescentou.
“Acho que terei que descobrir isso nas primeiras corridas quando você começar a colocar muitos pneus macios e com baixo combustível”.
Sainz disse que a melhor maneira de se preparar corretamente estava em uma pista com um carro atual e atual e a Fórmula 1 poderia se esforçar mais para melhorar os testes.
“Você tem muitas equipes gastando uma quantia infinita de dinheiro em simuladores, você tem motoristas voando para o Reino Unido do Mônaco para ir a um simulador”, acrescentou.
“E não entendo por que temos três dias de teste quando todo esse dinheiro pode ser investido em oito dias de testes, não estou pedindo muito, oito ou 10 dias em que cada equipe escolhe seus lugares para testar.
“É bom fazer um teste coletivo, isso deve permanecer, mas minha proposta seria colocar no limite do orçamento o número de dias, colocar o orçamento também o simulador e ver onde as equipes querem gastar seu dinheiro, se estiver nos dias de teste SIM ou 10.
“Os novatos e as equipes de F1 se beneficiariam porque, mesmo que os simuladores sejam bons, eles não são tão bons quanto alguns engenheiros ou pessoas tendem a acreditar que são”. Reuters
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