LONDRES – O Standard Chartered oferecerá a primeira dívida comercial a uma empresa tecnológica de remoção de carbono depois que a British Airways (BA) concordou com uma compra antecipada de mais de 4.000 toneladas de créditos do desenvolvedor do projeto UNDO, disse o credor à Reuters.
A capacidade de absorver do ar as emissões de carbono prejudiciais ao clima é uma parte essencial da tentativa mundial de combater o aquecimento global, mas muitas das tecnologias são incipientes e não comprovadas em escala.
Embora subsídios, pré-pagamentos e capital de risco normalmente forneçam financiamento em estágio inicial, os desenvolvedores de projetos são considerados arriscados demais para que os bancos lhes ofereçam empréstimos corporativos, disse o StanChart.
Ao fechar um acordo de compra antecipada com a BA e apoiá-lo com um seguro que paga caso não sejam produzidos créditos de carbono suficientes para pagar o empréstimo, o risco de crédito do desenvolvedor do projeto UNDO é reduzido, acrescentou.
A UNDO usa o chamado “intemperismo avançado de rochas” para acelerar um processo natural espalhando pó de rocha de silicato sobre terras agrícolas que então captura carbono quando chove, armazenando-o por mais de 100.000 anos.
Os parceiros no acordo, que também incluem o intermediário de offtake CUR8, a seguradora CFC e a corretora WTW, esperam que sua estrutura possa ser replicada por outros desenvolvedores e ajude a escalar o mercado. Os termos financeiros não foram divulgados.
“Precisamos de uma solução tecnológica que possa ser escalonada, permitindo que as remoções de dióxido de carbono se tornem acessíveis em todo o mercado e forneçam emissões líquidas zero”, disse Chris Leeds, chefe de desenvolvimento de mercados de carbono da StanChart.
“Esta transação coloca dinheiro em um projeto hoje de forma eficiente, por meio de financiamento bancário inicial.”
Cientistas disseram que cerca de 10 bilhões de toneladas de emissões de carbono podem precisar ser retiradas da atmosfera todos os anos até meados do século para atingir a meta climática mundial, mas esses créditos de remoção atualmente representam apenas uma pequena fatia do mercado.
A Sra. Carrie Harris, diretora de sustentabilidade da British Airways, disse que as remoções de carbono constituíram “uma parte fundamental” para atingir suas metas climáticas. REUTERS
