SAN FRANCISCO – Os motoristas negociaram um número recorde de veículos elétricos da Tesla este mês, mostraram os dados de Edmunds, em meio a uma onda de protestos contra o trabalho do diretor executivo Elon Musk como consultor do presidente dos EUA, Donald Trump.
Os carros da Tesla do ano modelo de 2017 ou mais recentes representaram 1,4 % de todos os veículos negociados até 15 de março, contra 0,4 % em março do ano passado, de acordo com dados da Edmunds. Analistas no site da National Car Shopping disseram que a participação pode crescer até a segunda metade do mês.
Em fevereiro, o primeiro mês inteiro do governo Trump, Teslas representou 1,2 % dos veículos negociados.
Até agora, as negociações de março seriam a maior participação mensal que Edmunds tem registrado no Tesla Trade-Ins para compras novas ou usadas nas concessionárias, se a tendência continuar. Isso exclui trade-ins para novas compras de Teslas e EVs de outras marcas diretas para consumidores.
Musk está liderando o Departamento de Eficiência do Governo e ativistas do governo Trump nos Estados Unidos encenaram as chamadas manifestações de Tesla Takadown sobre seu papel nos cortes na força de trabalho federal e no cancelamento de contratos que financiam programas humanitários globais.
A mídia social está repleta de postagens dos proprietários da Tesla nos EUA e de alguns países europeus, mostrando -os desistindo de seus veículos em exibição de raiva em relação a Musk.
Os preços dos Teslas usados caíram alinhados com outros VEs da Ford, Kia e Hyundai, de acordo com Edmunds.
Os preços usados da Tesla provavelmente diminuirão ainda mais à medida que a Tesla trade-ins que estão passando por um recondicionamento chegar ao mercado, disseram analistas de Edmunds.
A raiva contra a marca resultou em veículos Tesla sendo incendiados e danificar os showrooms da empresa e as estações de carregamento.
Trump disse que rotularia ataques como o terrorismo doméstico.
As ações da Tesla, que subiram após a eleição de Trump em novembro, na esperança de que fosse mais fácil para a empresa lançar robotaxis sob o novo governo, caiu mais de 40 % em relação ao seu pico de janeiro.
Elon Musk procurou tranquilizar os funcionários da Tesla de que, apesar dos “momentos rochosos”, eles deveriam “se apegar” ao seu estoque, em uma reunião sem aviso prévio em 20 de março em Austin, Texas, que o executivo-chefe bilionário transmitiu ao vivo em sua rede de mídia social X.
“Se você ler as notícias, parece o Armageddon”, disse ele aos funcionários durante a reunião. “Não consigo passar por uma TV sem ver um Tesla em chamas. Entendo se você não quer comprar nosso produto, mas não precisa queimar.”
Os manifestantes se reúnem contra as ações de Elon Musk no governo Trump fora de um showroom de Tesla em Michigan em 20 de março.Foto: Bloomberg
Fred McKinney, um consultor corporativo, negociou em seu Tesla Model 3 2018 no mês passado para mostrar sua desaprovação de almíscar.
“Pensei em colocar um adesivo no meu carro dizendo: ‘Eu odeio almíscar’. Mas vender o carro parece muito melhor ”, disse ele em um post do LinkedIn. “Se você está considerando um novo EV, sob nenhuma circunstância, considere comprar um Tesla.”
Os dados da Edmunds também mostraram que a consideração dos compradores de novos Teslas caiu para 1,8 % no mês passado – o nível mais baixo desde outubro de 2022 – depois de atingir 3,3 % em novembro.
As vendas da Tesla provavelmente caíram 10 % em fevereiro, prejudicadas por declínios em sua picape Cybertruck, Modelo 3 e Modelo Y SUV, mostraram estimativas separadas da empresa de pesquisa de mercado Cox Automotive em 20 de março.
“Essas mudanças no sentimento do consumidor da Tesla podem criar uma oportunidade para montadoras e startups de EV para ganhar terreno”, disse Jessica Caldwell, chefe de insights de Edmunds.
“À medida que a lealdade e os juros da Tesla Brand Waver, aqueles que oferecem preços competitivos, novas tecnologias ou simplesmente menos controvérsia podem capturar proprietários da Tesla e compradores de EV pela primeira vez”. Reuters, Bloomberg
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