Cingapura – Para muitos viajantes, caçar voos baratos se tornou um esporte. Com as companhias aéreas pendurando promoções semanais e aprimorando seus gráficos de recompensas, aqueles que sabem onde procurar podem economizar centenas – ou até voar para quase livres.

Este jogo é especialmente gratificante no sudeste da Ásia, onde as viagens aéreas são dominadas por transportadoras de baixo custo.

“Travellers have access to a wide mix of low-cost carriers (LCCs) alongside strong full-service airlines (FSCs), often competing on the same routes. This creates intense competition, but it’s not just about fares. Airlines also compete on schedule convenience, service quality and overall experience,” says Mr Ritchie Ramsamy, regional director for Asia-Pacific at Airline Tariff Publishing Company (ATPCO).

ATPCO é Um líder de preços e dados da companhia aérea que trabalha com mais de 440 companhias aéreas. Sua sede está na Virgínia, nos Estados Unidos, e possui escritórios em Londres e Cingapura.

De acordo com a consultoria de dados da aviação Relatório Megahubs 2024 da Oag Aviation16 dos seus 25 principais mega hubs do aeroporto da LCC são da Ásia-Pacífico, com as companhias aéreas orçamentárias representando 61 % do sudeste da Ásia ‘SAassentos de irline.

A paisagem da passagem aérea no sudeste da Ásia é particularmente competitiva, devido em parte à alta proliferação de transportadoras de baixo custo.

Foto ST: Kua Chee Siong

A participação de mercado detida pelos LCCs no sudeste da Ásia é de quase dois terços, em comparação com uma média global de 30 a 40 %, estima Kadam Aggarwal, sócio da empresa de consultoria de gerenciamento focada na Ásia YCP Auctus. Ele é especialista em aviação e aeroportos.

“Por natureza de como eles operam, os LCCs reduzem os preços e isso contribui para uma maior concorrência”, diz ele.

As companhias aéreas de serviço completo, como Singapore Airlines (SIA), Emirates e Cathay Pacific, também são obrigadas a se juntar à briga, oferecendo tarifas promocionais regulares e descontos exclusivos aos seus frequentes membros do programa de passageiros para manter sua vantagem.

Como os viajantes do sudeste da Ásia são informados e esclarecidos digitalmente, isso também os torna particularmente sensíveis ao preço, diz Ramsamy. “Eles geralmente comparam várias opções em sites de companhias aéreas, agências de viagens on-line e mecanismos de meta-pesquisas antes de decidir onde gastar”.

Então, como exatamente você pode tirar proveito da concorrência feroz? Aqui estão cinco dicas para ajudá -lo a viajar mais longe por menos.

Otimize o ganho e os gastos de suas milhas. Ao canalizar os gastos diários para os cartões de crédito certos, especialmente aqueles que oferecem até 4 milhas por dólar em categorias como refeições, compras on-line ou carona, você pode criar rapidamente um considerável esconder.

O diretor de estratégia da marca, Edmund Tan, 37, que viaja cerca de nove vezes por ano, considera fatores como quantos quilômetros por dólar ele pode ganhar em categorias disponíveis para gastos.

Embora o gerenciamento de gastos dessa maneira possa parecer complicado a princípio, Tan diz que os viajantes devem dar o salto para levar as pedras aéreas mais cedo. Ele está acumulando milhas desde 2019, enquanto sua esposa Evelyn Tan, 36, StartheDin 2017.

Eles recomendam se inscrever para opções de nível básico, como o UOB preferia cartão Platinum Visa, Citi Rewards Card e DBS Women’s World Card.

Acumular Miles é apenas metade da batalha vencida. Para realmente desbloquear o valor, você precisa resgatá -los a uma boa taxa.

Por exemplo, a SIA abre assentos de prêmios para a maioria de seus destinos com 355 dias de antecedência às 8h, o que significa que aqueles dispostos a planejar cedo podem garantir rotas de longo curso de alta demanda nas taxas de resgate mais baixas.

Seu gráfico de premiação tem duas categorias: economizador e vantagem. Os prêmios Saver custam cerca de 50 % dos prêmios de vantagem, mas têm uma disponibilidade mais limitada.

O gráfico de resgate de Krisflyer renovado de Scoot, introduzido em agosto, também tem essas categorias e abre novas oportunidades para viagens baratas, com voos unidirecionais para cidades próximas a partir de 1.500 milhas. Observe que impostos, sobretaxas e taxas são aplicáveis ​​no topo das milhas necessárias para resgates de vôo.

O diretor comercial de Scoot, Calvin Chan, diz que a companhia aérea está explorando maneiras de expandir suas ofertas aos membros, além de fornecer maiores recompensas e benefícios aos seus clientes, desde que ingressou no Krisflyer programa em 2015.

“Incentivamos os viajantes a reservar seus vôos mais cedo ou ser flexíveis com as datas de viagem para pegar um voo de prêmio Saver, que exige menos milhas de Krisflyer. Para aqueles com necessidades de viagem de última hora, os vôos do Advaw Award ainda podem ser uma boa maneira de voar de forma acessível”, acrescenta ele.

Os vôos do prêmio de Scoot se aplicam aos seus assentos de classe econômica e incluem destinos para os quais a SIA não voa, como Phu Quoc no Vietnã, Kertajati na Indonésia e Chiang Mai, na Tailândia.

Os viajantes devem não apenas maximizar as milhas que ganham, mas também procuram resgatá -las a boas taxas.

ST Photo: Gin Tay

O Sr. Fairuz Sallim, fundador do Website Suitesmile de Hacks Travel Hacks, vê o novo sistema de resgate como uma boa maneira de passar quilômetros. “Por melhor valor, você deseja resgatar voos de premiação que oferecem mais de dois centavos por milha”, diz ele.

O valor de uma milha pode ser calculado dividindo a tarifa em dinheiro de um voo – excluindo impostos adicionais – com o número de milhas necessárias para resgatá -lo.

Por exemplo, verificações do Straits Times mostram que um O voo unidirecional para Bangkok no Scoot em 8 de setembro custa US $ 145,16. Também pode ser resgatado por 2.500 milhas Krisflyer e US $ 67,16 a pagar por impostos, o que faz com que cada milha valha cerca de 3 centavos.

Embora Krisflyer possa ser o mais reconhecível programa Em Cingapura, vale a pena espalhar suas milhas. Fairuz sugere comparar as taxas de prêmios entre o passageiro frequente programas Para encontrar o melhor valor.

Ele recomenda que os viajantes de Cingapura explorem os Avios programa -que inclui companhias aéreas como a Qatar Airways, a British Airways e a Finnair, para vôos resgatáveis ​​de milhas para a Europa, bem como o programa de Eva Air para voos para o Japão e a Coréia do Sul.

Por exemplo, um voo econômico de ida e volta para Tóquio em A Eva Air custa 35.000 milhas por meio de seu programa de passageiro frequente MILELAGELAS DE infinito. Sobre É, isto Atualmente custa 54.000 Miles Krisflyer.

Ficar de olho nessas alternativas e ser flexível o suficiente para resgatar pontos de cartão de crédito para diferentes programas de passageiro frequente, podem desbloquear o valor estranho.

Comparar vôos de premiação entre programas de passageiro frequentes podem resultar na garantia de acordos de passagem aérea mais baratos a destinos como o Japão e a Europa.

Foto: AFP

Advogado e estrategista Daniel Lim (@danfliesthemile no Instagram) Ocasionalmente, estica seu dólar de viagem, partindo de cidades próximas, em vez de Cingapura.

Dos aproximadamente 100 vôos que ele leva um ano, cerca de metade são vôos prêmios que ele resgata com Miles. Às vezes, ele reserva esses vôos de cidades como Jacarta e Kuala Lumpur, viajando para lá por LCCs.

“Às vezes, quando você tenta encontrar voos com a SIA de Cingapura, pode ver que há uma lista de espera ou apenas os prêmios de vantagem mais caros disponíveis. Mas se você iniciar sua jornada de outro lugar por perto, poderá ver tarifas de economia ou confirmação instantânea disponível”, diz Lim.

“É porque a companhia aérea provavelmente deseja incentivar o tráfego de conexão dessas cidades”.

Por exemplo, ele estima que um ingresso de Sia-SIA de Sia de Singapura a Mumbai em maio de 2024 custaria 58.500 milhas.

Em vez disso, ao iniciar sua jornada em Jacarta, ele resgatou a mesma quantidade de quilômetros para um ingresso de primeira classe de primeira classe de Jacarta a Cingapura e depois de Cingapura a Mumbai. Isso significava que sua perna extra de primeira classe de Jacarta a Cingapura – normalmente no valor de 30.500 milhas – era essencialmente gratuita.

Às vezes, o melhor truque vem diretamente da fonte – as companhias aéreas geralmente lançam suas promoções de passagem aérea primeiro através de suas listas de discussão.

Scoot, por exemplo, executa semanalmente as promoções de terça -feira e outros descontos em flash.

Além disso, comunidades de estratégia de viagens e milhas como Milelion (

t.me/milelionroars

) e SuitesMile (

t.me/suitesmile

) são úteis não apenas para alertar os viajantes sobre ofertas de passagem aérea e resgate, mas também para quebrar as letras miúdas, para que você saiba o que vale a pena pagar.

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