As praias mais populares de San Diego foram determinadas para grandes mudanças sob o plano de uma nova cidade, que visa competir com a ascensão do nível do mar – transferindo requisitos dos habitantes que dizem que as ofertas vão longe.
O Conselho da Cidade aprovou por unanimidade Esquema mestre de flexibilidade costeiraUm amplo plano que reaparece suas valiosas comunidades de praia, incluindo Cliffs Sunset, Ocean Beach, Tomline Surf Park e Mission Beach e partes de La Jola Shors.
O esquema substitui o Civol tradicional e outras infraestruturas duras por soluções baseadas na natureza, como dunas de areia, barcos e trilhas para pedestres.
As autoridades da cidade dizem que o objetivo é proteger locais públicos, propriedades privadas e infraestrutura de se deteriorarem com erosão costeira e inundações, mas os moradores dizem que a cidade está negociando conhecimento geral pela ideologia climática.
Grupos comunitários estão aumentando um alarme sobre como as mudanças – como estreitar a faixa de tráfego, mudar o acesso à praia e iniciar um estacionamento potencialmente pago – podem afetar o caráter da vida cotidiana e esses bairros costeiros que abrangem.
“Não foi bem pensado”, disse Scott McCscill, da Ocean Beach Community Foundation, em uma audiência pública estressante. ‘Recebemos condenação quase universal pela idéia de instalar qualquer estacionamento pago em penhascos ou ob.
“Não se trata de proteger a costa – trata -se de avançar uma agenda política”.
As propostas mais extremas planejam restringir as rochas do pôr -do -sol em uma única pista e começaram a estacionar os motoristas – além de um minuto final que ofuscam muitos habitantes e grupos comunitários.
As praias mais populares de San Diego foram determinadas para grandes mudanças sob o plano de uma nova cidade, que visa competir com a ascensão do nível do mar – transferindo requisitos dos habitantes que dizem que as ofertas vão longe. A praia de Windcies de La Jola é retratada no mês passado
O Turmaline Surf Park está pronto para transferir uma vegetação, uma vegetação de infraestrutura rígida pura para uma borda costeira suave – com o objetivo de se fortalecer contra a ascensão do nível do mar, devolvendo o ambiente natural
O icônico impulso clifado, que há muito é considerado um santuário para surfistas, famílias e turistas, pode ser dramaticamente moldado com uma faixa de trânsito substituída por ciclovias e trilhas e foi potencialmente perdida para a praia crítica.
Outros advertem que o residencial pode recriar o tráfego através do bairro, criarão gargalos perigosos e erradicarão a segurança da comunidade.
Javier Saunders, do Conselho de Planejamento da Comunidade da Península, disse que o plano ignora o exemplo histórico.
Ele disse: “Embora as soluções baseadas na natureza possam fornecer alguns benefícios ambientais”, disse ele, “eles são insuficientes por conta própria para proteger a infraestrutura pública.
O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA salvou o Sunset Rocks na década de 1970 usando o Ciwall e a engenharia da velha escola – não montes de areia. , Assim,
Originalmente um ponto focal do novo esquema, a Mission Beach foi subitamente arrancada da lista de projetos de rastreamento acelerado da cidade, pois os salva-vidas despertaram um alarme sobre o acesso à praia compactada e as rotas de resgate bloqueadas.
Sem prioridade, o projeto agora não possui um fluxo de financiamento garantido – La Jola está se envolvendo em um atraso uniforme na costa, onde a cidade propôs um novo ‘Seatwall’ no estacionamento atual, que deve atuar como um banco cívico e um público.
O Councelambambara, que representou o Pacific Beach e La Jola, defendeu o plano, dizendo: “O que quer que tivéssemos amanhã não acontecerá amanhã até tomarmos medidas hoje”.
La Jola Shore é considerada para aprimoramento costeiro, concentra -se em fortalecer o litoral com as instalações fabricadas que se misturam no cenário ou organizam o parque e o estacionamento completamente completamente
As trilhas do Sunset Cliffs, os recursos de segurança e a restauração da paisagem estão prontos para obter atualizações focadas na natureza. Padrão de tráfego
Mas os críticos argumentam que Lacwa e seus associados estão cruzando a segurança costeira tradicional e preferindo a óptica climática em soluções práticas.
Ocean Beach Dog Beach Area é outro ponto de inflamação, onde a cidade quer construir dunas de areia elevadas para evitar inundações, além de fazer pedestres e ciclovias ao longo da costa.
A praia de turmalina envolve o acesso à água de incorporação de furacões aos planos e à adição de montes de vegetais.
Para muitas pessoas, é uma fantasia utópica que é divorciada pelas necessidades do mundo real das praias.
Em uma tentativa de acalmar a fúria, a conselheira Jennifer Campbell tentou reduzir o escopo do plano.
“Essas são visões ideológicas”, ele insistiu. ‘Estamos tentando sair.’
Mas essas garantias reduziram bastante a população local a se acalmar, que temem que qualquer ‘análise de engenharia’ seja danificada antes da conclusão.
Kelly Stanko, diretora de planejamento assistente, admitiu que o design é alto e exigirá anos de estudo antes do início da construção – mas os críticos têm medo de que isso seja apenas uma formalidade e que essa decisão tenha sido aprovada por todos.
Os planos substituem o seqüestro tradicional e outras infraestruturas duras por soluções baseadas na natureza, como dunas de areia, barms e trilhas para pedestres.
Segundo as estimativas da cidade, o nível do mar pode subir para até 7 pés em 2100, cerca de US $ 8 bilhões em vendas comerciais e milhares de empresas em Risk County.
Grupos ambientais se alinham em apoio.
Mais de uma dúzia de organizações apresentaram uma carta conjunta apoiando o plano, argumentando que ele aumentará o habitat, melhorará o alcance do entretenimento e ajudará a cumprir as obrigações da cidade sob o SD flexível do clima – uma iniciativa abrangente iniciada em 2021, alvo de adaptação climática para um bairro de dia baixo.
Segundo as estimativas da cidade, o nível do mar pode subir para até 7 pés em 2100, cerca de US $ 8 bilhões em vendas comerciais e milhares de empresas em Risk County.
A infraestrutura de propriedade da cidade já pode ser insegura em cerca de 150 a 230 milhões de dólares até 2050, se nenhuma ação for tomada.
O conselheiro Stephen Whitburn alertou o conselho para não atrasar.
“A costa de 17 milhas de San Diego torna esta cidade especial”, disse ele. “Eles enfrentam riscos reais de inundações e erosão que se esperam apenas para se deteriorar. Este plano determina nossa costa para o sucesso longo. , Assim,
Mas por um longo tempo, os moradores não têm certeza. Muitas pessoas dizem que o perigo real não é clima, mas a cidade tem sua própria burocracia, que pode mudar o caráter das praias que definem a identidade de San Diego.
“Eles chamam de flexibilidade”, diz McCscyl. “Mas chamamos de destruição.”
