Pequim – Os motores de exportação da China se mostraram imparáveis em cinco meses de tarifas dos EUA e estão circulando para um recorde de US $ 1,2 trilhão (US $ 1,5 trilhão) de superávit comercial.
Com o acesso aos EUA reduzidos, os fabricantes chineses mostram que eles não estão se retirando. As compras da Índia atingiram um alto de todos os tempos em agosto.
Um aumento no exterior é avisos no exterior, pois o governo pesa os possíveis danos às indústrias domésticas contra o risco de rivalidade hostil a Pequim, o principal parceiro comercial em mais da metade do planeta.
Até agora, apenas o México colidiu publicamente em 2025, mas existem 50% de tarifas não flutuantes em produtos chineses, como automóveis, automóveis e aço e outros países estão sob pressão para agir.
As autoridades indianas receberam 50 pedidos nas últimas semanas para investigar bens descartados de países, incluindo China e Vietnã, de acordo com pessoas familiarizadas com a questão que foi solicitada a não ser identificada se as informações não foram publicadas.
O ministro do Comércio da Indonésia prometeu monitorar o dilúvio de mercadorias depois que um vídeo viral de um vendedor chinês promoveu planos de exportar jeans e camisas para as principais cidades por apenas 80 centavos.
Para toda a dor, as possibilidades de comportamento mais significativo são limitadas.
Os países já alcançados em negociações tarifárias com o governo Trump parecem relutar em realizar outra guerra comercial com a segunda maior economia do mundo.
Ele prevê que dar aos economistas de Alturas previstas uma câmara de respiração em Pequim da Taxation dos EUA reduziria a taxa de crescimento anual do país pela metade.
“A resposta suprimida provavelmente será notificada pelas negociações comerciais dos EUA em andamento”, de acordo com Christopher Beddoll, vice -diretor da Devidkal Dragononomics. “Alguns países podem não querer ser vistos como contribuindo para o colapso do sistema comercial global. Alguns países podem estar impedindo as tarifas na China para proporcioná -lo como uma concessão aos EUA durante suas negociações comerciais”.
Os funcionários que protegem a economia de Pequim estão pisando com cautela. Os comerciantes sul -africanos estão aconselhando tarifas punitivas nas exportações de automóveis chineses, que quase dobraram em 2025, e estão buscando mais investimentos.
O Chile e o Equador colocam silenciosamente alvos em importações de baixo custo desde janeiro, após um aumento de 143% nos usuários ativos mensais da gigante da comércio eletrônico chinês TEM.
O Brasil está ameaçando retaliação mais agressiva, mas neste verão, BYD, o maior fabricante de carros elétricos da China, deu uma janela sem tarifas para aumentar a produção local.
Pequim usa atração diplomática e ameaças econômicas para impedir que o país retalie totalmente.
No início de setembro, o presidente nacional chinês Xi Jinping ligou os países do BRICS a construir uma voz uniforme contra o protecionismo durante o chamado do bloco do líder, e as autoridades do comércio alertaram o México a “pensar duas vezes” antes de agir antes de tomar essas medidas.
Além dos riscos, o presidente dos EUA, Donald Trump, está pressionando os países da OTAN a impor tarifas de até 100% na China sobre apoio à Rússia.
Enquanto os exportadores chineses estão resumindo as chances, o surto no comércio não os está tornando mais rico – ou apoia as questões domésticas do país.
Os lucros das empresas industriais caíram 1,7% nos primeiros sete meses. Isso ocorre porque eles estão tentando reduzir o excesso de capacidade em casa sob a unidade de “anti -volução” da Xi, o que significa que eles estarão vendendo no exterior com uma redução significativa nos preços.
Está apenas colocando a deflação pegajosa da China nos trilhos desde que o país começou a se abrir no final da década de 1970.
A explosão de exportação também pode minar os esforços de Pequim para reajustar a economia para estimular o consumo. Isso se rebela contra autoridades estrangeiras, como o secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bescent, que instou Pequim a transformar os consumidores chineses em pilares dos próximos seis meses de plano.
Os documentos de política da China descrevem esses planos se concentrarão nas principais reuniões do partido comunista nas próximas semanas.
Para Xi, o risco pode valer a pena. A China, a principal figura mundial, não precisa de consumidores dos EUA para intensificar suas altas riscos com Trump na cúpula sul -coreana.
A maior economia do mundo ainda exclui a possibilidade de contratos comerciais, com uma suspensão de 90 dias nas tarifas de 145% atualmente em paz.
Mesmo antes de Trump surpreender o mundo com as tarifas mais íngremes dos EUA desde a Segunda Guerra Mundial em abril, mercados emergentes em risco de abandonar os empregos de fabricação por milhões de pessoas preocupadas com os bens chineses.
O ex -presidente da Indonésia ameaçou 200% de tarifas para proteger as indústrias locais, mas o Brasil está caminhando as obrigações do aço da China.
Até o Vietnã tomou medidas temporárias contra a gigante chinesa de varejo on -line, que está roubando vendedores locais.
Por fim, era difícil para os líderes estrangeiros proteger a economia das vastas fábricas da China.
“Como os exportadores da China são tão competitivos, o protecionismo dos EUA e de outros países foi transformado em tigres de papel”, disse Arthur Kroeber, chefe de pesquisa da Dividkal Dragonomics.
Eles “podem absorver alguns golpes tarifários e ter muitas soluções alternativas transferindo transbordo e produção em estágio final para a zona inferior”, acrescentou.
O governador do Banco Central do Camboja, Chia Sely, era abertamente sobre equilibrar a pequena economia que se baseia em Pequim.
“Nós importamos muito da China”, disse ela à Bloomberg Television em setembro. “Também confiamos muito com investimentos estrangeiros diretos da China”.
O aumento de remessas para o Vietnã sugere que vários itens direcionados à costa dos EUA e em outros lugares foram reformados para contornar as barreiras tarifárias de Trump. Isso é apenas uma parte da foto.
A demanda global da China por inovação de alta tecnologia ajudou a impulsionar grande parte do tráfego recente. O aumento das vendas para os ricos mercados europeus e australianos mostra que Pequim simplesmente encontrou novos compradores para muitos produtos.
A Índia mostra como o redesenho do mapa comercial mundial de Trump está lucrando com Pequim de novas maneiras. As exportações para os vizinhos chineses registraram um recorde de US $ 12,5 bilhões em agosto, impulsionado principalmente pelos fornecedores da Apple que mudam rapidamente a produção de iPhone da China para a Índia.
No entanto, essas empresas dependem principalmente de peças e turnês feitas na China.
Em julho, as empresas chinesas enviaram cerca de US $ 1 bilhão em chips de computador e bilhões de dólares em telefones celulares e peças, de acordo com dados divulgados por Pequim.
Isso garante que as exportações estejam a caminho de exceder os registros de 2024 e merecem remessas de 2025, aproximadamente o mesmo tamanho que 2021 em 2025.
“A China teve um desempenho melhor do que o esperado no primeiro tempo”, disse Sajjid Chinoy, economista indiano da JPMorgan Chase & Co, à Bloomberg TV. “Parte disso é o fato de a China ter descoberto de maneira muito inteligentemente outros mercados de exportação, incluindo a Europa, que é um hedge importante para retardar as exportações para os EUA”.
A moeda mais fraca deu à China outra vantagem. Renminbi é depreciado contra moedas como o euro junto com o dólar americano.
O Macquarie Bank estimou anteriormente a verdadeira taxa de câmbio da Renminbi, que explica a diferença na inflação entre o país e seus principais parceiros comerciais, em seu nível mais fraco desde dezembro de 2011.
E os cortes da semana passada no Federal Reserve dos EUA podem cortar o dólar, talvez ainda mais abaixo do Yuan, aumentando a demanda global e a competitividade das exportações da China.
Apesar de todas as surpresas em todo o mundo, o excesso de mercadorias em cascata da China não é fácil de parar.
As exportações de veículos elétricos da China continuam avançando, apesar das medidas tomadas pelos EUA e Canadá para conter -a com tarifas e proibições punitivas.
Nos primeiros sete meses de 2025, montadoras como NIO, BYD e XPENG exportaram quase os mesmos US $ 19 bilhões em veículos de energia e no mesmo período em 2024.
A China está em uma posição melhor do que muitos outros países e pode encontrar mercados alternativos dos EUA, de acordo com Adam Wolf, da estratégia absoluta.
A análise mostra que há quase uma sobreposição de 50% entre o que a China vende para os EUA e o que exporta para os países do BRICS, sugerindo que muito do que os EUA não está mais comprando pode ser enviado para outros mercados.
“A China demonstrou essa capacidade de se mudar para outros mercados e ganhar participação de mercado no exterior.” Não sabemos que a China está tentando ver uma contração nas exportações pelo resto do ano “. Bloomberg
