SEUL – Os EUA e a Coréia do Sul estão em impasse sobre detalhes de seus US $ 350 bilhões (US $ 449 bilhões).
Falando no fórum de 9 de setembro, Kim Yong-Beom, diretor de política nacional do escritório presidencial sul-coreano, disse que Seul está enfatizando que não pode aceitar as mesmas condições para as autoridades americanas.
Japão de investimentos de US $ 550 bilhões no Japão
Na semana passada, foi confirmado citando disparidades no tamanho das duas economias e impacto potencial no mercado de câmbio.
“Sem um acordo, o projeto MASGA será difícil até mesmo decolar”, disse Kim, referindo -se a tornar a construção naval americana ótima novamente, e o termo foi criado para reviver o setor de construção naval dos EUA. Kim disse que os EUA apresentaram a Coréia do Sul um rascunho semelhante ao que o Japão aceitou, mas afirmou que Seul não poderia concordar com esses termos.
“A situação que a Coréia do Sul e o Japão enfrenta é fundamentalmente diferente”, disse Kim, referindo -se aos acordos de câmbio do Japão e ao papel do iene como uma moeda definida.
É importante decidir quem tomará decisões de investimento para o fundo e como os lucros serão compartilhados, mas a questão mais premente na Coréia do Sul está pensando em como garantir e gerenciar US $ 350 bilhões no mercado de câmbio, disse ele.
O fundo de US $ 350 bilhões é um pilar central de acordos comerciais que mantém uma tarifa de 15% sobre as importações da Coréia do Sul, mas os dois países continuam com direito a como o fundo opera. Kim disse em agosto que a promessa de investimento seria construída principalmente como uma garantia de empréstimo e não como uma injeção de capital.
O impasse vem entre outros pontos de tensão entre os dois países. Centenas de coreanos detidos
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Na Geórgia, as empresas coreanas estão ameaçando tornar seus investimentos nos EUA mais relutantes, apesar de serem incentivados pelas empresas sul -coreanas a fazê -lo como parte de um acordo comercial.
Na semana passada, o presidente Donald Trump finalmente assinou uma ordem executiva para implementar um acordo comercial com o Japão, com tarifas de até 15% na maioria de seus produtos.
A transação, que inclui uma promessa de investimento, foi lançada em julho. No entanto, levou várias semanas para que fosse formalizado quando Washington e Tóquio fizeram os termos. O memorando detalhando o compromisso de financiamento mostrou que as importações do Japão poderiam enfrentar tarifas mais altas se o país não financiar o investimento selecionado de Trump.
Trump ainda não assinou uma ordem executiva para diminuir as tarifas de automóveis da Coréia do Sul, de acordo com o acordo, para que os dois países estejam em negociações de nível de trabalho para acompanhar o acordo de julho.
“A indústria automotiva é importante e diminuir as diferenças nas tarifas é importante, mas o valor de US $ 300 bilhões pode ser um choque importante para toda a economia que não pode ser apressada apenas para garantir cortes tarifários no setor automotivo”, disse Kim. Bloomberg
