A competição pela construção de uma nova frota canadense dos submarinos chutou uma posição na quarta -feira, na qual a licitação sul -coreana reiterou seu voto de mais acelerar os barcos do que seu rival alemão.
A Hanva Ocean Limited em comunicado, apreciou a decisão do governo liberal nesta semana. Restringir a área do licitante Para dois estaleiros.
Outros concorrentes do programa provavelmente são mais de US $ 20 bilhões, que é o The Consencip Marine Systems (TKMS) em Kill, Alemanha.
Declaração de Downselting – quatro a dois licitantes – o primeiro -ministro Mark Carney conheceu o chanceler alemão Frederick Merz em Berlim na terça -feira.
Mais tarde naquele dia, Carney visitou o estaleiro do TKMS e prometeu visitar a característica sul -coreana desse declínio.
Carney disse que Hanva Ocean e TKM foram selecionados como a expressão de interesse de ambas as empresas era “bares” em termos de capacidades e, como o submarino exigido pela Marinha Canadense, disse Carney.
Construtor sul-coreano KSS-III e arremesso Uma proposta detalhada e indesejada apresentada Pouco antes da última eleição federal, o governo canadense no início de março.
Em sua declaração, o Hanva Ocean sublinhou que, com seu parceiro Hyundai Heavy Industries Limited, o Canadá poderia alcançar sua frota mais rapidamente e economizar dinheiro potencialmente.
“A HANVA pode distribuir quatro CPs KSS-III para substituir completamente a atual frota da classe Victoria do Canadá antes de 2035 no contrato em 2026”, afirmou a empresa.
O Canadá espera dar ao seu construtor de navios escolhido o primeiro sub até 2035.
O Hanva Ocean estima que uma pré -retirada da frota envelhecida do Canadá economizará cerca de 1 bilhão de dólares em economia como resultado do “custo de manutenção e suporte”.
Linha do tempo competitiva
“Em sua apresentação para membros de seu gabinete em Carney e na terça -feira, ele pode fornecer um submarino até 2034 e outro até 2037”, disse o TKMS, do alemão.
A empresa coreana disse em seu comunicado na quarta -feira, dizendo que não só poderia distribuir os quatro primeiros antes da aposentadoria da frota antiga, mas os oito adicionais podem ser distribuídos à taxa de um por ano -o que significa que 12 sub -12 sub -corpos podem ser preparados até 2043.
“Qualquer outra opção não pode chegar perto deste cronograma de entrega”, disse o comunicado de Hanva Ocean.
Enquanto Ottawa repensa os contratos de armas, as armas sul -coreanas querem reconstruir o exército militar canadense com tudo, desde Hovitzer a submarinos. Murray Brucester, da CBC, teve um acesso especial à ângulo de uma empresa para se tornar um novo arsenal de alta tecnologia do Canadá.
O governo liberal preferiu diversificar as relações comerciais do Canadá, incluindo o aumento da economia através da reconstrução da base industrial de defesa.
O Hanva Ocean apelou ao aspecto de que estava comprometido em estabelecer “uma parceria forte e de longo prazo” nas áreas de defesa, localização, energia permanente e minerais importantes com o governo e a indústria canadenses.
Carney disse que estava comprometido com um processo uniforme de seleção transparente. Um alto funcionário do governo, com o primeiro -ministro em sua visita européia, disse que o gabinete federal está argumentando se deve solicitar propostas completas e mais detalhadas – ou simplesmente iniciar uma conversa com um licitante favorito.
Não se espera que uma decisão sobre a qual a empresa receberá um contrato seja o mais rápido possível até o próximo ano.
O ministro da Defesa, David McGinty, disse que há muitos fatores a serem considerados e o cronograma de entrega está entre eles.
“Não sei se seria determinado”, disse McGinty na quarta -feira enquanto visitava soldados canadenses postados na missão da OTAN na Letônia.
“A pontualidade será um fator; a interoperabilidade será outro. Uso em termos de prioridades canadenses, por exemplo, no Ártico, será outro; os benefícios industriais para o Canadá serão proeminentes em quaisquer propostas forem lançadas”.
Os TKMs podem distribuir apenas dois ou três submarinos nos próximos dezenas de anos, uma das razões é que ele já está envolvido na fabricação de 12 barcos para a Alemanha e a Noruega.
Especialistas em defesa sul -coreanos explicam que a Europa ainda está detectando o rearmamento após mais de 30 anos de linhas de produção de defesa do Mothbold.
Kayla Mizung Kim, do Instituto Coreano de Economia Industrial e Comércio, disse à CBC News em Seul na última primavera que a cadeia de suprimentos na Europa é fraca.
“A Alemanha e a França, por exemplo, querem criar seus próprios sistemas de armas, mas eles são forçados”, disse ele. “Eles não podem comprar todos os componentes de defesa de que precisam dos países europeus. Acho que precisam de algum tempo”.
A Botanc de produção – um aspecto que se apresenta, porque os países dividiram a Ucrânia – inspiraram alguns aliados da OTAN a ver em outro lugar.
