Cingapura – O fabricante de motores de aeronaves de Cingapura, a fábrica da Rolls-Royce está sendo apoiada como uma colaboração de pesquisa com equipamentos de mais de 20% de produtividade na segunda fase.
Os Laboratórios Conjuntos da Companhia de Singapore Aero Engine Services (SAESL) e uma*Star foram expandidos em 3 de outubro.
A primeira fase da colaboração, lançada em 2017, provocou automação de processos como fã de revestimento em motores de aeronaves.
Essas melhorias permitiram que a Rolls-Royce aumentasse o poder sem expandir sua fábrica física, o Dr. Tan viu Leng, Ministro da Energia, Ciência e Tecnologia da SEE.
Ele acrescentou: “Esperamos que tais melhorias gerem eficiências operacionais para Rolls-Royce e Saesl na próxima década”.
A Saesl, uma joint venture entre a Rolls-Royce e a SIA Engineering Company, também aumentou os recursos de manutenção, reparo e revisão (MRO) sob a colaboração.
A Saesl é uma das maiores empresas de MRO do mundo que atende aos motores a jato da família Torrent da Rolls-Royce.
Mais de 20% desses motores aprovaram a SAESL e suportam mais de 30 companhias aéreas em todo o mundo, incluindo a Emirates Airlines, com sede em Dubai, e a principal companhia aérea portuguesa da TAP Air Portugal.
Os planos de expansão individuais começaram
Para melhorar a capacidade de manutenção anual em Cingapura
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A tecnologia, desde testes automatizados até o monitoramento habilitado para AA, reduziu os prazos de entrega e reduziu o horário de trabalho em até 90%, diz Chris Pattinson, CEO da SAESL.
Ele espera que a inovação economize mais de US $ 17 milhões na próxima década.
Rolls-Royce, Saesl e uma*Star investiram US $ 68 milhões na primeira fase do laboratório conjunto, concentrando-se em melhorar a eficiência do processo e implementar tecnologias avançadas de fabricação.
Outros quase US $ 34 milhões serão investidos na segunda fase do laboratório para ajudar as empresas a atender à crescente demanda global por produtos e serviços de aviação.
Neil Mantle, diretor de engenharia e materiais de manufatura da Rolls-Royce, disse que a colaboração se encaixa “uma transformação mais ampla para se tornar um negócio de alto desempenho, competitivo e resiliente”.
Ele espera que a segunda fase e “as iniciativas de melhoria interna de digitalização e manufatura avançadas nos permitam expandir nossa capacidade em mais de 30% na próxima década.
Mais de 200 empresas locais pequenas e médias (PME) também estão envolvidas como parte da colaboração, criando mais de US $ 4,5 milhões em oportunidades de negócios.
“A próxima etapa do laboratório conjunto se baseará nesses sucessos e fortalecerá Cingapura como um centro para a fabricação e serviços aeroespaciais de próxima geração”, disse o Dr. Tan, que também é o ministro da mão de obra.
A Cingapura possui mais de 130 empresas aeroespaciais especializadas em pesquisa e desenvolvimento, fabricação e serviços relacionados.
De acordo com estimativas oficiais, corresponde a uma em cada dez aeronaves e uma em cada cinco motores.
Os produtos fabricados no setor aeroespacial de Cingapura também experimentaram um forte crescimento, expandindo 36% em relação ao ano anterior em agosto de 2025.
Em 3 de outubro, a*Star expandiu outra colaboração com a Engenharia Abrasiva, uma pequena empresa especializada em acabamento de superfície.
Na primeira fase, vimos a empresa dobrar suas receitas e expandir seu exterior para a Coréia e a China.
A segunda fase da colaboração se concentrará na construção de soluções de tratamento de superfície de próxima geração.
A agência também lançou outras duas colaborações com tratamento total de controle e tecnologia de grande risco, que são aplicados a pequenas empresas.
Eles se concentrarão em técnicas avançadas de engenharia de superfície e na formulação e processamento de cerâmicas de alto valor.
A capacidade está cada vez mais procurada nos setores de semicondutores, aeroespaciais, ciências da vida e engenharia de precisão.
