EV da China, BYD

A IEA é uma organização intergovernamental com sede em Paris. (Foto: Bloomberg)

Uma mudança crescente para veículos eléctricos a nível mundial, especialmente na China, está prestes a perturbar o mercado petrolífero global, de acordo com um relatório divulgado quarta-feira pela Agência Internacional de Energia.

Nos últimos anos, a China tem sido responsável por grande parte do crescimento da procura de petróleo e das emissões relacionadas com o aquecimento global, mas os veículos eléctricos representam agora 40% das vendas de automóveis novos no país e 20% das vendas globais, que detêm a maior parte do petróleo e do gás. Um produtor vinculado.

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O World Energy Outlook 2024 da IEA delineia um futuro onde a adopção de veículos eléctricos continuará a acelerar, potencialmente deslocando 6 milhões de barris de procura de petróleo por dia até 2030. A empresa afirmou que, com base nas tendências atuais e na disponibilidade de políticas e materiais, os VE atingirão 50% das vendas globais de veículos em 2030.

A China já é responsável por metade dos carros elétricos em circulação no mundo. Até 2030, estima-se que 70% das vendas de automóveis novos na China serão elétricos. Com adições massivas de novas energias eólica e solar, a China convergiu para as metas em matéria de alterações climáticas, registando um pico de emissões e começando a diminuir no final da década.

De acordo com a AIE, a expansão da energia limpa está, no entanto, a ocorrer juntamente com o aumento da procura de electricidade, incluindo a energia produzida pela queima de carvão. “Isso significa que, embora tenhamos visto aumentos recordes em instalações e adições de energia limpa, as emissões continuam a aumentar”, disse Lori Milevarta, analista principal do think tank Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo.

A procura de eletricidade está a crescer mais rapidamente do que o esperado, impulsionada pelo consumo industrial ligeiro, pela mobilidade elétrica, pela refrigeração, pelos centros de dados e pela IA, afirma o relatório. Começam a surgir planos para a mudança do aquecimento, dos veículos e de algumas indústrias para a electricidade.

Globalmente, a AIE afirmou que a crescente adopção de veículos eléctricos, bem como a expansão da energia eólica e solar, garantirão picos de procura de carvão, petróleo e gás dentro de uma década, enquanto as emissões de carbono também atingirão o seu pico e diminuirão. Os cientistas há muito que alertam que o mundo deve reduzir rapidamente as emissões de gases com efeito de estufa para evitar os piores efeitos das alterações climáticas.

Dado que a rápida transição energética da China desempenha um papel importante na perturbação do mercado petrolífero, as empresas petrolíferas descobrem que podem vender os seus produtos à Índia. A AIE prevê que a Índia acrescente cerca de 2 milhões de barris de petróleo por dia à sua procura até 2035, oferecendo potencialmente uma tábua de salvação para os produtores de petróleo compensarem a desaceleração do crescimento noutras regiões.

A Agência de Energia alertou que o quadro significa que “o mundo ainda está longe de uma trajetória alinhada com sua meta líquida zero”. Porque nos próximos anos, a poluição climática global deverá diminuir todos os anos para preservar uma boa oportunidade de manter o clima da Terra como é agora.

O Acordo de Paris de 2015 pretendia limitar o aquecimento global a um aumento de 1,5 Celsius (2,7 graus Fahrenheit) nas temperaturas globais médias em comparação com 1800. Mas o mundo está actualmente a caminho de aumentar em média 2,4 graus Celsius (4,32 graus Fahrenheit) até ao final do século, afirma o relatório.

Os relatórios mostram que as emissões não diminuirão rapidamente e diminuirão gradualmente após atingirem o seu pico, a menos que medidas sejam tomadas rapidamente, disse Bill Hare, CEO da Climate Analytics.

A IEA é uma organização intergovernamental com sede em Paris. O World Energy Outlook é publicado anualmente e é considerado pelos decisores políticos e analistas como uma fonte de tendências energéticas globais e implicações políticas.

(Apenas o título e a imagem deste relatório podem ter sido reformulados pela equipe do Business Standards; o restante do conteúdo é gerado automaticamente a partir de um feed distribuído.)

Publicado pela primeira vez: 16 de outubro de 2024 | 10h25 É

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