Cingapura – Uma campanha para resolver o problema dos passageiros que evitam tarifas em táxis e veículos contratados privados foi lançadoembora O número de casos encaminhados às autoridades para investigação caiu pela metade em 2024 após uma tendência ascendente em recente anos.
Um total de 92 casos de evasão de tarifa envolvendo táxis e veículos contratados privados eram referido para as autoridades para investigação em 2024, de acordo com os números divulgados para o Straits Times pela Autoridade de Transporte Terrestre (LTA) e Conselho de Transporte Público (PTC) em fevereiro.
Isso era quase metade do 198 casos investigado pelas autoridades em 2023. Havia 170 casos em 2022 e 96 em 2021.
Dos 92 casos em 2024, vários foram cometidos por cinco infratores envolvidos em vários casos de tarifa evasão.
Lançado em 10 de fevereiroa campanha “Ride limpa, paga a tarifa” visa promover uma boa etiqueta e respeito mútuo entre passageiros e motoristas, disse LTA e PTC.
Além de incentivar os usuários a pagar suas tarifas, a campanha também os cutuca para manter os carros que reservam limpos.
Mais do que 3.400 Decalques de carros que promovem a campanha foram distribuídos até agora.
Além de exibir esses decalques em táxis e carros de contratação privada, a LTA e o PTC disseram que a campanha também contará com bobinas de vídeo curtas para incentivar um comportamento gracioso nos passeios.
A evasão de tarifas normalmente ocorre quando os passageiros devem pagar por seus passeios de táxi ou contratação privada usando dinheiro.
Motorista de táxi de longa data Ben SoAssim, 44sente que a evasão de tarifas está se tornando mais desenfreada, com base em anedotas de seus amigos do motorista de táxi e de sua experiência pessoal.
Relatando incidentes passados, ele disse que os Evadeadores de tarifas normalmente não carregavam dinheiro com eles e pediam para pagar por meio de métodos sem dinheiro, como o PayNow. Eles reivindicariam que os aplicativos bancários estão passando por manutenção e se voluntaria para pagá -lo na manhã seguinte, assim que os serviços de pagamento forem restaurados.
Tan disse: “Eu apenas os deixei ir (sem receber pagamento). O que posso fazer – siga -os até a casa deles para pegar dinheiro? ”
“Isso é mais de disposição e confiança. Se eu não deixar o passageiro ir e mantê -los (no meu táxi) e pedir aos pais que derrubem o dinheiro, então não é legal, certo? ”
Por que ele não relata esses casos aos operadores de carona, disse Tan o As plataformas solicitariam aos motoristas que fizessem um relatório policial, que poderia levar cerca de duas horas de seu tempo.
“Vale a pena (perder) duas horas? Vale a pena o tempo e o esforço, se a tarifa for de US $ 20, para fazer um relatório policial? ” ele acrescentou.
Tendo encontrado casos de evasão de tarifa semelhantes, MS CARMEN ORTEGAa 38-Motorista de carros de aluguel de private-elheiro de um ano de 10 anos, disse que pediria aos passageiros que escolheram pagar em dinheiro para fazê -lo ou transferir o dinheiro para ela via paynow, no início da viagem.
O motorista de contratação de particular disse que se tornou mais seletiva e prioriza viagens, onde os passageiros pagam por cartão em vez de dinheiro.
“Durante o horário desonesto, tento não pegar (passageiros pagando em dinheiro). Eu sou bastante exigenteAcrescentou MS Ortega.
A maioria dos passeios reservados por passageiros em plataformas de carona aqui é paga por cartão ou outros métodos sem dinheiro.
O operador de táxi ComfortDelgro disse que recebeu uma média de 1.700 A evasão de tarifas relata um ano de 2021 a 2024.
Para incidentes de evasão de tarifas, o ComfortDelgro aconselha os taxistas a arquivar relatórios policiais e compensará os motoristas pela tarifa antes de buscar reembolso dos passageiros.
A plataforma de carona Gojek disse que o não pagamento de tarifas é “uma ocorrência extremamente rara” e geralmente é causada por erro humano.
A operadora de carona Tada também disse que recebeu um “número relativamente baixo” de casos de evasão de tarifas de 2021 a 2024. Aconselha os motoristas afetados a arquivar relatórios policiais se os passageiros não forem cooperativos, pois os pagarão assim que o relatório da polícia estiver apresentado.
A plataforma de carona pede solicita que seus motoristas relatem incidentes de evasão de tarifa imediatamente. Após a verificação do incidente, Grab disse que reembolsará os motoristas pela tarifa dentro de três dias úteis.
Tada e Grab notaram que podem proibir passageiros errantes de suas plataformas se continuarem a fugir do pagamento.
O PTC trabalha com o LTA para investigar a evasão de tarifas em viagens operadas por táxi licenciado e operadores de carona.
Para facilitar as investigações, o motorista deve tentar reter os detalhes do passageiro e da viagem, incluindo os pontos de retirada e entrega, bem como outros detalhes como o nome do passageiro, o número da identidade e o número de telefone, para relatar o caso aos operadores, disse PTC e LTA.
Se os operadores não conseguirem recuperar as tarifas do passageiro, eles podem encaminhar o caso ao LTA para uma investigação mais aprofundada, disseram as autoridades.
Como alternativa, o motorista pode ligar para a polícia para ajuda, ou dirija o passageiro até a delegacia mais próximadisse PTC e LTA. Ele ou ela pode encaminhar o caso ao LTA para investigação depois de apresentar um relatório policial.
Se as investigações mostrarem que o passageiro cometeu uma ofensa de fugir das tarifas sob a seção 56 do PTC AgirAssim, o conselho trabalhará com o LTA para tomar medidas legais contra o agressor.
Os infratores precisarão pagar uma quantia de composição de US $ 200 pela primeira ofensa e US $ 400 pelo segundo crime, no topo da tarifa da rua ou de carona para serem reembolsados ao motorista.
Aqueles que não pagam a soma da composição, repetem criminosos que evitam o pagamento da tarifa três ou mais vezes, ou aqueles que não devolvem a tarifa evitada, serão cobrados no tribunal.
Outra questão que os motoristas de táxi e veículos privados podem enfrentar são os passageiros sujando seus veículos.
Comfortdelgro observou que de 2021 a 2024, seus taxistas enviaram uma média de 19 a 38 Reivindicações a cada ano para custos de limpeza de veículos devido a incidentes de passageiros vomitando.
Pegue, como muitas plataformas, também reembolsa os drivers para estojos de suiliação de veículos, uma vez que recebe evidências de fotos e recibos de limpeza.
Grab acrescentou que, além das taxas de limpeza, esses incidentes podem impactar significativamente os meios de subsistência de seus motoristas, pois a limpeza de um veículo sujo pode levar algumas horas – que os motoristas poderiam gastar melhor em ganhar dinheiro com viagens.
Enquanto a maioria das plataformas compensa motoristas pelo custo de limpeza de veículos sujos, Ortega disse que “não vale a pena”, pois não é reembolsada pelo tempo gasto enviando seu carro para um workshop e a renda perdida durante aquele período.
“Se eu vir um passageiro deitado no chão (bêbado)EU vai cancelar a viagem. Eu não quero me colocar em que situação. E se for o pagamento em dinheiro, é pior serPorque vamos discutir … então eu também posso cancelar o passeio”Ela acrescentou.
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