O pior das 100 estações ferroviárias mais movimentadas da Grã -Bretanha para o cancelamento foi hoje revelado com o temlink da cidade Londres Topping na lista.
Entre agosto de 2024 e agosto de 2025, cerca de 4,9 % das cerca de 150.000 paradas programadas na estação que servem a milha quadrada.
Firingdon também teve um desempenho ruim com uma taxa semelhante – enquanto as próximas piores estações em Londres Euston e Padington foram de 3,4 %.
Os dados compilados do Escritório de Rail e Estrada (ORR) também deram a taxa de cancelamento para dez estações mais ocupadas em cada nação e no Reino Unido.
A taxa mais alta foi encontrada em 7,6 % na cidade de St. Elbans, na região leste, seguida por este Aeroporto de Manchester Em 7,1 % na região noroeste.
O top 6,9 % na região sudoeste tinha o Cheltenham Spa, enquanto na região nordeste era um sincero em 5,9 %, BBC notícias.
O aeroporto de Gatwick liderou a região sudeste em 5,8 %, e Halifax liderou a região de Yorkshire e Hambar em 5,5 %.
Cerca de 4,9% paradas agendadas foram canceladas na cidade de Londres de Temlink no último ano
A Universidade (Birmingham), em West Midlands, estava em 4,5 % e no leste de Midlands foi de 3,6 %.
Os 2,8 % superiores da Escócia foram o Centro de Exposições (Glasgow) e, no País de Gales, foi de 5,4 %.
Em todo o Reino Unido, houve 89 milhões de paradas de trem programadas no período entre agosto de 2024 e agosto de 2025, e três milhões de eixos foram mortos.
A taxa geral de cancelamento do país aumentou de 3,2 % para 3,3 % no ano anterior.
O nordeste da Inglaterra enfrentou a pior taxa de cancelamento em qualquer região, que é de 4,5 %.
A sudoeste seguiu 4,2 %, enquanto 4 % foram observados no noroeste.
A melhor área a cancelar foi a Escócia 2 %, seguida por East Midlands 3,1 %.
Emma Picard, diretora de operações e desempenho da rede da Temlink e Network Rail, disse: ‘Entendemos que nosso serviço nem sempre foi bom e lamentamos profundamente a desintegração dos passageiros.
‘As pessoas esperam correr corretamente e entendemos como é decepcionante quando os trens são cancelados. Assumimos total responsabilidade por esse efeito em nossos passageiros.
Problemas como níveis de pessoal, problemas de fornecimento de energia e precauções climáticas estavam sendo observadas. Em todo o setor, estamos trabalhando duro para fazer tudo o que podemos impedir de cancelamento e tornar os serviços mais confiáveis.
City Temslink e estações de pechiing, ambas servidas por trens de Temlink, ambos tiveram um desempenho ruim
Isso inclui defeitos de sinalização e fonte de alimentação, melhorar a disponibilidade de trens e investir para tornar a rede mais flexível para clima sério e outros eventos inesperados.
‘Quando há eventos fora do nosso controle, como mau tempo ou invasão, pretendemos restaurar o serviço o mais rápido possível, embora a desintegração da temperatura possa ser amplamente sentida como um ocupado e complexo em uma rede.
“Às vezes, temos que tomar uma decisão muito difícil de cancelar alguns trens para trazer o cronograma para a pista e impedir que a interrupção se espalhe na rede”.
A Temslink relatou que os trens chegam à cidade TEMSLinks a cada 3,5 minutos – mas as inundações fecharam a estação por dois dias em fevereiro, causando interrupções significativas.
