CHICAGO – Um agente federal atirou e matou uma mulher de Chicago várias vezes depois que ele se gabou de suas habilidades de pontaria em uma mensagem de texto com outro agente e alegou ter batido o carro, de acordo com registros apresentados em uma audiência na quarta-feira para a mulher.
O agente da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA, Charles Exum, atirou em Marimar Martinez cinco vezes em 4 de outubro, depois que seu carro bateu no veículo da cidadã norte-americana Marimar Martinez, que estava alertando outras pessoas sobre agentes de imigração no bairro de Brighton Park, em Chicago.
Martinez disse que o carro de um agente federal bateu no carro dela.
O Ministério Público Federal disse que o tiroteio foi um ato de legítima defesa.
Martinez foi indiciado em 10 de outubro por acusações federais, junto com outro homem, Anthony Ian Santos Ruiz, por interferir com um oficial federal com a arma do crime, o veículo de Martinez. Os dois homens foram libertados sob fiança e compareceram a uma audiência na quarta-feira.
Os registros apresentados na audiência mostraram que em uma conversa em grupo com outros agentes, que Exum descreveu como um grupo de apoio, Exum escreveu, em parte: “Eu disparei cinco tiros, ela teve sete buracos. Mantenha isso no livro.”
Em mensagem para outro destinatário, Exum seguiu uma notícia sobre o incidente: “Leia. 5 tiros, 7 buracos”.
Quando o advogado de Martinez, Christopher Parente, perguntou a Exum o que ele queria dizer com essas mensagens, ele respondeu: “Sou instrutor de armas de fogo e tenho orgulho de minha pontaria”.
Perguntas sobre reparos de veículos em concessionárias
Exum testemunhou que dirigiu o carro até o Maine após o incidente e que o veículo foi consertado por um mecânico do CBP antes que o réu o examinasse.
Em resposta ao pedido de Martinez para uma audiência sobre destruição de provas, o governo disse que após o tiroteio, o FBI tirou fotos do carro de Exum, um Chevrolet Tahoe emitido pelo governo, e pintou amostras das áreas danificadas em seu escritório em Chicago. Ele foi então liberado para Exum naquela noite sem quaisquer instruções ou restrições especiais, disseram os promotores.
Exum disse que dirigiu o Tahoe por mais de 600 quilômetros de volta a Calais, Maine, onde foi designado para a Alfândega e Proteção de Fronteiras, entre 8 e 10 de outubro e o estacionou em uma instalação do CBP lá. Ele disse que soube mais tarde que o veículo havia passado por reparos, incluindo a remoção de “marcas pretas”.
O governo apresentou a exibição de um e-mail no qual o supervisor da Exum, Kevin Kellenberger, disse ter aprovado os reparos.
Mas, sob interrogatório, Parente apontou que os documentos da entrevista do FBI com Exum contradiziam o que aconteceu na época e que Exum disse aos investigadores que havia solicitado reparos.
Questionado sobre a discrepância entre o relato do FBI e o seu, Exum disse que os agentes que o entrevistaram “cometeram um erro”.
Os advogados de Martinez e Ruiz questionaram Exum na quarta-feira sobre se sua experiência com a agência deveria ter indicado o valor potencial do veículo como prova e a necessidade de preservá-lo.
Exum respondeu que acreditava que, como o veículo havia sido liberado do FBI, não havia mais necessidade de preservá-lo como prova.
Após os confrontos e tiroteios de 4 de outubro, um grande número de manifestantes se reuniu em torno do local no lado sudoeste de Chicago, e as autoridades responderam com gás lacrimogêneo.
O incidente ocorre em meio a uma repressão ampliada à imigração na área de Chicago, que começou em setembro e foi liderada pela administração do presidente Donald Trump, que ele apelidou de “Operação Midway Blitz”. Reuters
