Presidente Trump Automóveis Na quinta -feira, houve intensa reação dos líderes da Alemanha e da França, que pediram que a União Europeia fosse atingida contra a empresa contra tais medidas que prejudicariam os Estados Unidos e a Europa e o comércio global como um todo.
Trump anunciou quarta -feira que colocaria um estresse 25 % das tarifas em carros e partes de carros Imprensa Aliado do comércio da América Em todo o mundo. O TarifaO que ele disse ser permanente, estará em vigor em 3 de abril.
O presidente francês Emanuel Macron disse na quinta -feira que disse a Trump no dia anterior que as tarifas “não eram uma boa ideia”. A França trabalhará em um “repost” com a Comissão Europeia, acrescentou, cujo objetivo é “encontrar um acordo para quebrar a tarifa” e o presidente dos EUA será aceito como “reconsideração”.
Na Alemanha, cuja indústria automobilística está na enorme exportação e uma lesão dos Estados Unidos, disse o ministro da economia Robert Habake: “É muito importante fornecer uma resposta de tomada de decisão ao dever da UE”, acrescentou: “Deve ficar claro que não seremos deixados para trás”.
Em um comunicado, o chanceler alemão Olaf Sholz chamou a decisão de Trump de “errado”. “Os Estados Unidos estão a caminho de uma maneira que só acabará com as vítimas”, disse ele. “Porque tarifas e isolamento gastam prosperidade para todos”.
O mercado americano é importante para a BMW, a Mercedes-Benz e os maiores automóveis da Alemanha da Alemanha VolkswagenSão montadoras alemãs Havia um objetivo de longa A preocupação de Trump.
Habake e Macron alertaram que as tarifas atingiriam os dois lados do Atlântico e a inflação dos fãs nos Estados Unidos. Macron acrescentou que o mercado de ações dos EUA enviou um sinal claro de que “essa não é uma boa política econômica”.
“Para os automóveis alemães, para a economia alemã, para a UE, mas para os Estados Unidos, o braço executivo da União Europeia alemã apoiará a Comissão Europeia, como discutiu com os Estados Unidos para encontrar uma solução para uma espiral tarifária.
O anúncio de Trump, que se aplica a peças de automóveis e veículos acabados que foram enviados para os Estados Unidos, foram enviados Ações Caindo na quinta -feira. A fabricante de carros de luxo italiana Ferrari e as ações da fabricante sueca da Volvo também estão de volta. A rota foi incluída nos fabricantes europeus de peças de automóveis, juntamente com produtores de pneus, Pirelli e Continental.
A fabricante alemã da BMW disse na quinta -feira em comunicado que uma guerra comercial “sem vantagem”, e a União Européia e os Estados Unidos “pediram instantaneamente um acordo do Atlântico Trans que produz crescimento e impede uma espiral de barreiras de isolamento e comércio”.
Estrutura de veículos BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen Cerca de 73 % Nos Estados Unidos das exportações automotivas da União Europeia, de acordo com Um relatório De uma agência de pesquisa Jato Dynamics.
Jato relata que o México é o maior país da maior fabricante de carros da Europa da Europa. No entanto, a União Europeia é o maior país do veículo Mercedes-Benz vendido nos Estados Unidos.
A possibilidade de uma guerra comercial prolongada terá um amplo impacto. “Os impactos desse movimento são claramente prejudiciais e mais e mais novos passos vingativos dos países afetados”, disseram os analistas de Bernstein a clientes em uma nota.
Os analistas observaram que as montadoras têm a opção de explorar as despesas do dever ou enviá -las aos consumidores. Eles escreveram que os preços poderiam subir para US $ 12.000 por carro e “a inflação resultante poderia pressionar o governo Trump para apoiar o governo”, eles escreveram.
Os analistas da Berkless disseram em uma nota de pesquisa este mês antes da tarifa anunciar que o single da Volkswagen, o single da Volkswagen, importa todos os seus veículos e será sensível às tarifas em comparação com suas peças européias.
No entanto, as tarifas na linha inferior de marcas de luxo como tarifas terão muito pouco impacto FerrariQue produz todos os seus carros em sua fábrica em Maranello, Itália. O fabricante automático fará isso na quinta -feira Aumentar o preço Até 10 % dos modelos especificados para compensar o custo do dever.
A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis disse em comunicado que a tarifa de Trump estava atingindo a indústria automobilística européia em um momento em que foi convertido e a competição internacional estava aumentando.
“As montadoras européias investem nos Estados Unidos há décadas, criando empregos, aumentando o crescimento econômico das comunidades locais e coletando muitos impostos para o governo dos EUA”, disse Cigrid D Vriz, diretor geral do grupo. “Convidamos o presidente Trump não apenas em automóveis globais, mas também em produtos domésticos dos EUA para considerar o impacto negativo da tarifa”.
O presidente do Lobby Group alemão, o presidente da VDA, Hildegard Muller, chamou o dever de “um sinal fatal para o comércio livre e baseado em regras”.
“A economia e o crescimento mundial, a prosperidade, os empregos e as conseqüências negativas dos preços dos consumidores correm alto risco de guerra comercial global”, disse a Sra. Muller em comunicado.
Melissa Eddy Relatando contribuições.
