Os principais aeroportos dos EUA são Há atrasos significativos nos voos esta sexta-feira devido ao congestionamento do tráfego aéreo e à falta de pessoal.

Os mais afetados foram os passageiros que chegavam ou saíam do Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR) e do Aeroporto Intercontinental George Bush (IAH) na sexta-feira.

Na EWR, um Programa de Atraso no Solo (GDP) foi emitido devido ao volume e à demanda comprimida, o que significa que muitos voos chegariam em um curto período.

As chegadas estão limitadas a 34 voos por hora de acordo com o horário, resultando num atraso médio de cerca de 55 minutos e num atraso máximo de até 126 minutos.

Em Houston, o IAH também está abaixo do PIB, mas além da construção contínua de pistas, resultando em escassez de pessoal.

O programa reduziu as chegadas para 48 por hora, resultando num atraso médio de 34 minutos e alguns voos atrasados ​​até 85 minutos.

A FAA enfatizou que estes programas são concebidos para gerir com segurança a capacidade aeroportuária e reduzir o congestionamento aéreo e terrestre.

As restrições de chegada também podem afetar voos que partem de outros grandes aeroportos dos EUA. Movimento através de voos de conexão em todo o país,

Os principais aeroportos dos EUA estão a sofrer atrasos significativos nos voos esta sexta-feira devido a uma combinação de congestionamento do tráfego aéreo e falta de pessoal (stock).

Os principais aeroportos dos EUA registam atrasos significativos nos voos esta sexta-feira devido a uma combinação de congestionamento do tráfego aéreo e falta de pessoal (stock).

Os passageiros são aconselhados a consultar suas companhias aéreas antes de viajar para o aeroporto, reservar um tempo extra e monitorar as atualizações dos voos em tempo real.

Embora os atrasos sejam decepcionantes, as medidas visam prevenir perturbações mais graves e garantir a segurança do tráfego aéreo.

A EWR atende aproximadamente 1.200 chegadas e partidas diariamente. Não se sabe quantos voos foram afetados pelos problemas de sexta-feira.

O alerta da Administração Federal de Aviação diz que o PIB durará até pelo menos 11h59 horário do leste dos EUA.

Durante este período, os slots de chegada em Newark são restritos e os voos podem ser atrasados ​​ou interrompidos em terra antes da partida para administrar o tráfego com segurança.

A FAA anunciou uma parada terrestre no IAH poucas horas antes da chegada ao aeroporto, que está programada para terminar às 21h. ET.

Isso ocorre um dia depois que as paradas terrestres foram emitidas em ambos os aeroportos e no LaGuardia (LGA) de Nova York e no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA).

Os voos no DCA atrasaram em média 31 minutos e os voos na LGA atrasaram em média 82 minutos.

Os passageiros são aconselhados a verificar com suas companhias aéreas antes de viajar para o aeroporto, reservar mais tempo e monitorar as atualizações dos voos em tempo real.

Os passageiros são aconselhados a verificar com suas companhias aéreas antes de viajar para o aeroporto, reservar mais tempo e monitorar as atualizações dos voos em tempo real.

Pelo menos 13 mil controladores de tráfego aéreo e 50 mil funcionários da Administração de Segurança dos Transportes estão trabalhando sem remuneração durante a paralisação do governo.

O site de rastreamento de voos FlightAware disse que mais de 4.200 voos foram atrasados ​​na quinta-feira, incluindo mais de 15% dos voos em Reagan, Newark e LaGuardia e 13% dos voos em Bush.

As autoridades federais estão preocupadas com a possibilidade de o absenteísmo dos controladores aumentar no fim de semana. Os controladores não receberão seu primeiro pagamento integral na terça-feira.

A secretária de imprensa da Casa Branca, Carolyn Leavitt, disse: “Tememos que haja atrasos, interrupções e cancelamentos significativos de voos nos principais aeroportos do país nesta temporada de férias”.

Os democratas rejeitam o argumento de que são responsáveis ​​e dizem que são o presidente Donald Trump e os republicanos que se recusam a negociar.

O controlo do tráfego aéreo tornou-se uma questão no debate sobre o encerramento, com ambos os lados a culparem-se mutuamente. Sindicatos e companhias aéreas pediram um fim rápido para o impasse.

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