Os passageiros nem sempre precisam ser lembrados de que a era de ouro da aviação comercial já passou.
As alterações climáticas estão a exacerbar certas perturbações, reduzindo o serviço de refeições ao tamanho de lancheiras e lotando os assentos dos aviões. Nem me fale sobre o secretário de transportes dos EUA, Sean Duffy
viajante de pijama
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Mas nem todo mundo odeia as coisas que a maioria das pessoas odeia nas viagens aéreas. Alguns passageiros anseiam pela turbulência dos passeios no parque temático Six Flags, saboreiam lasanha em pequenos pratos de plástico e absorvem alegremente cada centímetro do assento do meio.
Por mais estranho que possa parecer, se você mudar de perspectiva, esses viajantes estranhamente alegres poderão ter algo a ensinar aos outros sobre como suportar, e até mesmo apreciar, as pequenas indignidades da viagem.
“Quando entramos em um avião, todos diminuímos a nossa dignidade”, diz Vicki Denig, 34, que escreve sobre vinho e viagens de Paris e Nova York. “E acho que há um pouco de humor nisso.”
O capitão avisa aos passageiros que ainda há alguns passos pela frente. através do sistema de anúncios Pode causar ansiedade para muitos e expectativa para alguns. Perguntei aos pilotos de avião o que deixa as pessoas entusiasmadas.
“Algumas pessoas acham as ondulações da turbulência luminosa calmantes”, diz Patrick Smith, piloto comercial e escritor de aviação. “Isso os ajuda a dormir.”
É claro que um piloto diria isso. No entanto, algumas pessoas que voam realmente gostam da turbulência em si.
“É muito divertido”, eu disse. Senhor Harshit Baranwal, Engenheiro que publica frequentemente sobre aviação nas redes sociais.
“É como uma sensação de montanha-russa no estômago enquanto o avião sobe e desce.” O jogador de 34 anos acrescentou: Ele mora em Mumbai, na Índia, onde decolagens e pousos podem ser instáveis devido às monções.
Choques ligeiros a moderados são uma parte normal do voo, muito longe dos choques violentos e por vezes mortais que se estão a tornar mais comuns na alta atmosfera à medida que o planeta aquece. Naturalmente, não existe uma base de fãs clara para este tipo de turbulência.
A turbulência não é diferente do movimento de um barco nas ondas, diz Matthew Cappucci, meteorologista, jornalista e caçador de tempestades baseado em Washington. Ele é fascinado pelo clima desde criança.
“A atmosfera é fluida”, disse Capucci. em uma entrevista“tanto líquido quanto um lago ou oceano.”
Para ele, a turbulência não é uma experiência desagradável, mas uma experiência misteriosa da física em ação.
ele Eu sei que seu entusiasmo é incomum. Anos atrás, ele e sua mãe estavam em um avião que passou por forte turbulência. O avião fez vários mergulhos íngremes, o que o entusiasmou, mas assustou a mãe. Ele tentou acalmá-la com histórias alegres sobre ciência.
“Minha mãe me disse para calar a boca”, disse Capucci.
É difícil imaginar uma pessoa rara ficando entusiasmada com os assentos B e E enquanto se aperta a centímetros um do outro no apoio de braço compartilhado.
Acontece que também havia fãs apaixonados nos assentos do meio.
“É um fato impopular, mas alguém tem que dizê-lo: o assento do meio em um avião é o melhor assento”, escreveu o criador de conteúdo Joshua Witt em um post no TikTok no verão passado. “É como um abraço no ar, algo que você não merece, mas é uma honra fazer isso.”
Outros têm uma visão mais filosófica. Dizem que sentar-se calmamente no assento do meio é uma prática zen e o melhor truque para a vida. Depois de dominar o assento do meio, você não dominará nada.
James Cashen, 26 anos, trabalha com publicidade e mora no Brooklyn, Nova York. Mas a namorada dele se mudou para Utah, o que significa que ele viaja de avião duas ou três vezes por mês.
Ele mesmo se considera “barato”, então muitas vezes se senta no assento do meio, mas não se importa.
Sua habilidade secreta de enfrentamento é puxar conversa com o passageiro ao lado dele. Segundo Cashen, a pessoa sentada no assento do meio dá o tom para toda a fileira. Vocês três se concentram em um podcast, ficam em silêncio ou têm uma conversa animada?
“Adote um papel de liderança”, aconselhou ele a outros ocupantes intermediários. “Você é a cola.”
A julgar pelas imagens nas redes sociais lamentando filés de frango claros e aveia granulada, os passageiros não estão se sentindo particularmente sortudos, apesar dos esforços de Anthony Wright, diretor de design e inovação da LSG Sky Chefs, que afirma produzir 233 milhões de refeições a bordo por ano, e outros para animá-los.
“Os gostos das pessoas mudam dependendo da atmosfera”, diz Wright. “Disseram-me que meu paladar ficou embotado.”
Em vez de adicionar sal e pimenta, os chefs estão agora a usar especiarias influenciadas pelas cozinhas de países como a Índia e a Malásia, disse ele.
Mas alguns passageiros adoram as refeições a bordo do jeito que são.
Linda Christina Karam, 26 anos, executiva de marketing que divide seu tempo entre o Líbano e Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, gostou da previsibilidade das refeições a bordo. Numa sociedade atormentada pelo cansaço das decisões, ela encontra conforto num menu limitado.
O ambiente de alta altitude também desempenha um grande papel para ela. “Há algo na comida de avião que a torna deliciosa. A única vez que você a come é no avião.”
ela Ele zombou das pessoas que traziam comida do terminal para comer durante o voo. “Então você perde toda a experiência de voar”, diz ela.
Seu conselho para qualquer pessoa hesitante em relação a uma daquelas lasanhas, saladas pequenas ou pãezinhos inexplicavelmente frios também funciona em outras áreas da vida. “Você tem que correr o risco.” nova era
