A ‘caixa preta’ do avião da UPS caiu em um grande incêndio se recuperou na quarta-feira, quando o trágico número de mortes atingiu 12 pessoas – incluindo uma criança.
Os investigadores do National Transportation Safety Board chegaram a Louisville, Kentucky Quarta-feira para descobrir por que o avião de carga gigante explodiu momentos após a decolagem.
Depois de pesquisar o grande campo de destroços próximo Mohammed Ali No aeroporto internacional, o NTSB descobriu o gravador de voz da cabine e o gravador de dados de voo – conhecidos como caixa preta.
O equipamento sofreu alguns danos com o calor, mas o porta-voz do NTSB, Todd Inman, disse estar esperançoso de que as informações ainda possam ser recuperadas.
‘Nós nos sentimos confortáveis porque, uma vez que colocamos isso em nosso laboratório CC “Seremos capazes de obter bons detalhes dos dados aplicáveis”, disse Inman aos repórteres. “Esse será outro ponto de informação que realmente nos ajudará a entender o que aconteceu”.
As autoridades já determinaram um dos três motores do avião separado de sua asa esquerda Enquanto o jato de fuselagem larga rolava pela pista.
O avião – um McDonnell Douglas MD-11 – tinha três tripulantes a bordo quando subiu 175 pés no ar.
O avião cruzou brevemente a cerca no final da pista antes de cair no chão e pegar fogo ao passar por edifícios industriais.
Fotografias aéreas da cena mostram a extensão da destruição que deixou para trás e os restos carbonizados das empresas onde ocorreu a explosão.
Muitas empresas afetadas pela queda de um avião McDonnell Douglas MD-11
Fotos aéreas do local mostram as consequências devastadoras do acidente
Investigadores federais descobriram a chamada caixa preta de um avião de carga da UPS que caiu em um grande incêndio na terça-feira.
Não está claro o que pode ter causado a queda do motor do avião de 34 anos, e Inman disse que o NTSB está agora “trabalhando para entender não apenas o que aconteceu, mas por que aconteceu e está recomendando mudanças para evitar que aconteça novamente”.
Enquanto isso, o governador do Kentucky, Andy Beshear, anunciou que as autoridades estavam passando de uma missão de resgate para uma missão de recuperação, pois não esperavam encontrar mais ninguém vivo.
Na noite de quarta-feira, o número de mortos na tragédia havia subido para 12, com “muitas pessoas ainda desaparecidas”, compartilhou Beshear nas redes sociais, acrescentando que se acreditava que pelo menos uma criança estava entre os mortos.
Os mortos incluíam nove pessoas no solo, bem como três tripulantes a bordo do avião de carga.
Quinze outras pessoas ficaram feridas no acidente devastador e foram levadas a hospitais locais para tratamento de queimaduras leves a graves, ferimentos por explosão, ferimentos por estilhaços e ferimentos por inalação de fumaça. Relatórios WLWT.
Destes, 13 tiveram alta hospitalar e o estado de outros dois permanece crítico. De acordo com WLKY.
Enquanto isso, o chefe do Corpo de Bombeiros de Okolona, Mike Little, disse que seus bombeiros esperam permanecer no local pelo menos durante a próxima semana em busca de vítimas no grande campo de destroços.
Ele disse que não havia muito o que pesquisar no avião.
“Para ser honesto, não vimos muito disso”, disse Little aos repórteres na quarta-feira. De acordo com WDRB,
‘Devido ao enorme incêndio que ocorreu lá, a maioria das coisas, incluindo veículos, semi-reboques e aeronaves, foram destruídas.’
Escusado será dizer que é um milagre que a colisão não tenha ocorrido numa área mais densamente povoada.
“Honestamente, temos sorte de não ser uma área residencial”, disse ele. ‘Graças a Deus muitos funcionários já tinham saído depois das 17h. Poderia ter sido ainda mais desastroso para nós.
O governador do Kentucky, Andy Beshear, anunciou que as autoridades estavam passando de uma missão de resgate para uma missão de recuperação, pois não esperavam encontrar mais ninguém vivo.
Aqui parece ser um motor de aeronave caído na pista após um acidente
O avião que transportava três pessoas caiu por volta das 17h15, quando decolava de Honolulu. UPS Worldport No aeroporto de Louisville.
Ele imediatamente pegou fogo, espalhando as chamas em uma pilha de destroços que se espalhou por quase um quilômetro pelo corredor industrial.
O avião também colidiu e ocorreram pequenas explosões Na Kentucky Petroleum Recycling e em um pátio de salvamento de automóveis, ele colidiu com peças automotivas de grau A.
O menino que morreu trabalhava em um negócio de peças de automóveis com os pais, disse Beshear.
Algumas pessoas que ouviram a explosão na noite de terça-feira, viram fumaça e sentiram o cheiro de combustível queimado enquanto o incêndio se espalhava por quilômetros ainda estavam atordoados um dia depois.
“Eu não sabia que estávamos sob ataque. “Eu não sabia o que estava acontecendo”, disse Summer Dickerson, que trabalha nas proximidades.
A bartender do Stooges Bar and Grill, Kayla Kenady, disse que estava levando uma cerveja para um cliente no pátio quando de repente as luzes começaram a piscar.
Ele disse: ‘Eu vi um avião no céu caindo em chamas sobre nossa quadra de vôlei.’ ‘Naquele momento, entrei em pânico. Eu me virei, saí correndo do bar aos gritos e contei a todos que um avião estava caindo.
A gerente Lynn Casson disse que explosões a apenas 100 metros de distância abalaram o prédio três vezes – “como se alguém estivesse nos bombardeando” – mas ninguém ficou ferido.
“Deus definitivamente estava conosco”, disse Cason.
O avião que transportava três pessoas caiu no aeroporto de Louisville por volta das 17h15. Terça-feira, enquanto decolava do UPS Worldport para Honolulu.
O acidente e o incêndio subsequente forçaram o aeroporto a fechar durante a noite e interromperam as operações aeroportuárias nas instalações da UPS Worldport, o centro global de carga da empresa para remessas aéreas em todo o mundo, retardando os serviços de entrega.
Ela retomou as operações na noite de quarta-feira, com um porta-voz da empresa dizendo: “Nosso objetivo é começar a retornar a rede ao normal com os voos chegando aos destinos na manhã de quinta-feira”.
No entanto, Beshear emitiu estado de emergência na quarta-feira com o objetivo de acelerar o fluxo de recursos de resposta a desastres para o local do acidente.
Ele também lançou o Fundo de Ajuda de Emergência da Equipe Kentucky, com cada dólar doado às pessoas afetadas para funerais, resposta, recuperação e reconstrução.
“Isto irá garantir que grupos cujo financiamento já é limitado possam obter alguma ajuda imediata ou a curto prazo”, disse o governador, enquanto a Polícia Metropolitana de Louisville alertava nas redes sociais que os burlões estavam a aproveitar-se da situação contactando as famílias das vítimas e exigindo “milhares de dólares” por informações sobre o seu paradeiro.
O acidente e o subsequente incêndio interromperam as operações aeroportuárias nas instalações da UPS Worldport, o centro global de carga da empresa para remessas aéreas em todo o mundo, retardando os serviços de entrega.
“Nosso objetivo é começar a retornar a rede à normalidade com voos chegando aos destinos na manhã de quinta-feira”, disse um porta-voz da empresa.
Em comunicado, a CEO Carol Tome disse que os executivos da empresa estavam “profundamente entristecidos e nossos pensamentos estão com todos os que foram afetados”.
“Vamos mantê-los em nossos corações enquanto continuamos nosso compromisso com a segurança, o cuidado e a comunidade”, disse ele.
Tom acrescentou que está extremamente grato pela gentileza e profissionalismo de nossa equipe em Louisville.
‘Não estamos sozinhos neste momento e pelas notas que recebi de todo o mundo, sei que a solidariedade e a empatia são forças poderosas na cura. Unidos, somos fortes.
Ele também pediu aos funcionários que se juntassem a ele para homenagear todos aqueles que foram impactados por esta tragédia e aqueles que responderam.
“Mantenha-os em seus pensamentos e orações”, ela pediu.
A empresa contratou uma empresa de limpeza ambiental para a área e permanece em contato com o NTSB durante a investigação.
A Boeing, que comprou a McDonnell Douglas em 1997, e a GE Aerospace, que fabrica motores para o avião, também disseram que se ofereceram para apoiar a investigação.
