Cingapura – Uma frota de 19 veículos elétricos de alto desempenho (VEs) será introduzida progressivamente na frota de carros de patrulha da Patrulha Expressa da Polícia de Trânsito da segunda metade de 2025.
Estes são Polestar 2 EVs ordenados especialmente que são adaptados para serem carros de patrulha rodoviária após um concurso chamado em 2023 para adicionar VEs à frota existente.
Com os novos veículos, a força policial de Cingapura se torna o primeiro departamento de equipes da casa a usar os veículos elétricos em suas operações.
O Polestar 2 tem uma aceleração mais rápida que os modelos BMW 325D e Volvo S80 existentes usados pela polícia de trânsito, levando 4,5 segundos para chegar a 100 km de repouso – mais do que três segundos mais rápidos que o Volvo S80. Sua velocidade máxima é menor, a 205 kmh, enquanto o BMW está no máximo a 245 kmh.
Os carros de patrulha da Viaway são usados para mostrar a presença da polícia, atender aos acidentes na estrada e ajudar os motoristas em perigo e tomar medidas de aplicação do tráfego contra motoristas errantes, de acordo com o Superintendente Assistente Sam Tai, o vice -oficial encarregado da equipe de operações especiais da polícia de trânsito.
Ele estava se dirigindo à mídia em uma prévia das características do novo veículo mantidas na sede da polícia de trânsito na 10 Ubi Avenue em 10 de abril.
Terminado em branco com uma pintura reflexiva laranja e azul, o Polestar 2 é o primeiro carro de patrulha da Via Expressa a usar pneus de corrida. Isso permite que o carro seja acionado até 80 km após um punção.
O Polestar 2 em venda ao público não vem com esses pneus. Os carros usados pela polícia de trânsito têm telhados de metal sólido, em vez do telhado de vidro panorâmico do modelo Polestar vendido em Cingapura.
As modificações para transformar o Polestar 2 para tarefas de patrulha rodoviária incluem o ajuste de uma barra de luz de emergência e um quadro de mensagens externas sobre o carro para exibir mensagens de aviso para os usuários da estrada.
Para segurança, o recurso de conectividade on -line, que a montadora construiu no Polestar 2 para permitir atualizações de software remoto, está desativado.
Na cabine, uma partição de aço separa a seção traseira para acomodar uma pessoa sob custódia.
Os bancos dianteiros são modificados para que os policiais, que usam um cinto de equipamentos, possam sentar -se com mais conforto. O estofamento usado é mais resistente do que o couro flexível encontrado no Polestar 2 padrão.
Uma partição de aço separa a seção traseira da cabine destinada a uma pessoa sob custódia.ST Photo: Jason Quah
O carro também adota algumas das novas tecnologias que a polícia começou a introduzir em seus carros de resposta rápida desde 2020 para melhorar a eficácia operacional de seus policiais.
Isso inclui um sistema que identifica automaticamente as placas de números do veículo. Quando um veículo que a polícia está procurando é detectado, o sistema alerta o oficial através de uma tela digital personalizada instalada no painel do VE.
Outro recurso é a capacidade de transportar imagens de vídeo ao vivo para o centro de comando usando uma rede de comunicação separada.
Em comunicado à imprensa, o comissário assistente sênior Daniel Tan, comandante da polícia de trânsito, disse que a introdução dos VEs é um marco nas capacidades operacionais da polícia de trânsito e seu compromisso com a sustentabilidade, acrescentando que o uso de VEs alinham com os maiores esforços de sustentabilidade de Cingapura, mantendo os padrões de aplicação e resposta a emergência.
O Straits Times relatou em novembro de 2022 que a polícia de trânsito havia chamado uma proposta para adicionar veículos médicos à sua frota de carros de patrulha de rodovias.
Diz-se que o contrato para fornecer os carros de patrulha rodoviária está avaliado em cerca de US $ 3,8 milhões e inclui um programa de manutenção de 10 anos. Esses veículos são taxa de impostos e não exigem certificados de direito.
Além do treinamento de familiarização para policiais com os veículos, os carregadores também estão sendo instalados na sede da polícia de trânsito para apoiar os carros.
Avaliado em 120kW, esses carregadores devem poder carregar as baterias de 82kw do carro em cerca de 1 hora e meia, com base em informações publicadas da Polestar. Estima -se que isso dê ao veículo uma variedade de até 593 km, embora isso dependa de como ele é usado e não explica as modificações feitas no veículo.
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