Um casal com um filho pequeno foi multado no estacionamento de um supermercado depois de ficar preso em um engarrafamento.
Cara Ambrose, de Poole, Dorset, estava a caminho de seu local Tesco Fazer compras semanais de comida com seu parceiro e filho no dia do suposto delito.
O casal completou a viagem até a grande rede de lojas em 90 minutos – metade do tempo permitido para estacionamento.
Mas o caos começou a se desenrolar enquanto eles estavam dentro do Tesco Extra, com a fábrica de gás de emergência fechando inesperadamente perto da Waterloo Road.
Segundo testemunhas, devido ao sinal supostamente estar com defeito, os carros tiveram que sair da movimentada rodovia A e entrar no estacionamento do supermercado na tentativa de contornar o obstáculo.
Os problemas levaram a um impasse, sem que ninguém conseguisse sair – incluindo o jovem casal que estava com pai e filho ao lado da loja e muito longe da saída da estrada.
O atraso fez com que passassem mais de 90 minutos ali, ultrapassando o limite de três horas de estacionamento – e a Sra. Ambrose foi forçada a amamentar no carro.
E apesar do problema não ser culpa deles, eles foram multados em £ 70 pela Horizon, a empresa que administra o estacionamento da loja Tesco Fleetsbridge.
Cara Ambrose (foto), de Poole, Dorset, foi ao Tesco local para fazer sua compra semanal de comida com seu parceiro e filho no dia 27 de agosto.
Para piorar a situação, a mãe também afirma que o seu recurso contra a acusação foi rejeitado, contrariando as promessas da Tesco e da Horizon.
Ms Ambrose disse: ‘Temos um filho pequeno, então naturalmente as compras demoram um pouco mais.
“Mas depois de passar cerca de uma hora e meia na Tesco e gastar mais de £ 130, saímos da loja e encontramos o estacionamento completamente fechado.
“Não podíamos nem tirar o carro do estacionamento porque outros carros que tentavam sair não podiam – ou não queriam – nos deixar entrar na fila.
‘Tínhamos comida para uma semana inteira no carro, incluindo itens do freezer e da geladeira, que temíamos que estragassem depois de ficar tanto tempo fora da geladeira.’
Os pais explicaram que moravam perto, mas optaram por dirigir para facilitar ao filho o gerenciamento da loja maior.
E ele pensou que não precisava se preocupar com atrasos na saída que poderiam levá-lo a ultrapassar o limite de tempo de estacionamento, porque estava fora de seu controle.
Um porta-voz da Tesco disse: “Lamentamos saber disso.
Mas o caos começou a se desenrolar enquanto eles estavam dentro do Tesco Extra (foto), depois que uma fábrica de gás de emergência perto de Waterloo Road fechou inesperadamente.
‘Devido a obras nas estradas próximas, houve um aumento de tráfego no nosso estacionamento Poole Fleets Corner Extra no dia 27 de agosto.
“Quaisquer multas de estacionamento foram emitidas por engano e foram canceladas pela empresa de monitoramento do estacionamento. Pedimos desculpas pelo inconveniente.
Entende-se que a equipe entrou em contato com a Horizon para garantir que ninguém seja acusado – e qualquer pessoa que tenha pago uma multa emitida indevidamente será reembolsada pela empresa.
Da mesma forma, a Horizon disse que as multas de estacionamento seriam canceladas nesta data.
Tesco e Horizon foram contatados para comentar.
vem depois disso Daily Mail revela empresas de estacionamento ‘cowboy’ distribuindo um número recorde de ingressos,
Os números do governo mostram que os operadores privados emitiram 12,8 milhões de multas em 2023/24 – uma a cada dois segundos.
Apesar de o governo ter prometido repetidamente reprimir os operadores predatórios, o número aumentou quase 90% em apenas cinco anos.
Com 2024/25 a caminho de ser ainda pior, os ministros enfrentam apelos renovados para serem mais duros com as empresas implacáveis que causam miséria a milhões de motoristas.
Simon Williams, chefe de política do RAC, disse que era “repreensível” a forma como os motoristas estão frustrados com a tecnologia quebrada e com as empresas que implantam sinais secretos para “tirar vantagem dos cidadãos cumpridores da lei”.
Ele revelou que estava a trabalhar com os deputados para impedir que as empresas de estacionamento “marcassem os seus próprios trabalhos de casa”, reformando o actual processo de reclamações.
Williams disse: ‘O que realmente queremos é um serviço de apelação único e independente que forneça apenas códigos de prática de estacionamento privado apoiados pelo governo.
‘Também queremos um conselho de investigação que garanta que os operadores de estacionamento privado sigam as regras e, se não o fizerem, terão de enfrentar consequências.’
A análise do Daily Mail mostra que as empresas de estacionamento privado solicitaram informações dos motoristas ao DVLA 7,2 milhões de vezes entre abril e outubro de 2024.
As empresas só solicitam esses dados, que custam £ 2,50 por bar e incluem o nome e endereço do proprietário do carro, se pretendem distribuir avisos de cobrança de estacionamento (PCNs) aos motoristas que ultrapassam o prazo de boas-vindas.
Cada bilhete pode custar até £100.
ParkingEye, Euro Car Park e Horizon Parking, que responderam por 36 por cento de todas as solicitações de DVLA, movimentaram quase £ 150 milhões entre eles em 2023/24.
Cada um deles foi apanhado a enviar cartas ameaçadoras a motoristas que perderam sinais ocultos, foram sinalizados falsamente por sistemas de câmaras não fiáveis ou foram vítimas de adulteração de máquinas de pagamento e exibição.
