Um acordo para “re -climatizar” o Canal do Panamá nos EUA está pegando fogo da autoridade China e Hong Kong.
No início deste mês, a BlackRock anunciou um contrato de US $ 20 bilhões com a CK Hutchinson para possuir os portos dos portos panamânicos de Cristobal e Balboa, localizados no Atlântico e no Pacífico. Também será interessado em controlar Hutchinson em 43 portos em 23 países. No entanto, Hong Kong e líderes chineses podem querer ficar no caminho.
O líder de Hong Kong, John Lee, expressou sua preocupação com o acordo na terça -feira de que merece “séria atenção”.
O acordo entre as duas associações foi visto como a solução do presidente Donald Trump Depois de ameaçar retirar o canal, ele argumentou que a China estava usando “rasgando” os navios dos EUA com a taxa de entrada.
Dame Groenland, Canadá e Panamá estão tentando impedir Trump de ‘ataque’
CK Hutchison e Blackkark assinaram recentemente um acordo para transferir a propriedade do Canal do Panamá. (Fotos de Reuters/Carlos Jaso/Arquivo)
Trump identificou o Acordo de Rock Black como um “re -clima” durante a primeira declaração nos Estados Unidos.
Agora, a administração estadual do mercado de Pequim começou a investigar potenciais descrença e preocupações de segurança nacional sobre o contrato por meio de várias agências, incluindo a Administração do Estado, A Bloomberg relatouO
“Se Pequim interromper este acordo, este é o desafio direto ao presidente dos EUA de que ele é realmente cuidadoso”, diz Gordon Chang. “Não está caindo muito bem.”
A hidrovia lucrativa cruzou 5% do comércio marítimo global.
O preço das ações da CK Hutchison caiu 3% na terça -feira após o comentário de Lee, e a empresa cancelou o briefing da imprensa e dos investidores que foi programado para esta semana quando divulgou seu relatório financeiro.
O ‘dever voluntário’ da China Trump Cheap promete se vingar de nós
O executivo -chefe de Hong Kong, John Lee, diz que o acordo do Panamá está “reivindicando séria atenção”. (Reuters/Joyce Jo)
“Nós nos opomos ao uso censurável de técnicas forçadas ou de bullying nas relações econômicas e comerciais internacionais”, disse Lee ao aparente emprego de Trump.
Comentário sobre TA Pay, Hong Kong O jornal do governo chinês afirmou que o Acordo de Hutchison-Blackroke “usará fins políticos (canais) e promoverá sua própria agenda política” e tornará o comércio e o transporte chinês “sujeitos aos Estados Unidos”. “
Li Ka-Shing, Hong Kong, de propriedade de Hachison. Lee diz que qualquer transação comercial deve obedecer à lei de Hong Kong e lidar com o acordo de acordo com a lei da cidade.
“Suspeito que o governo de Hong Kong nunca lutará com Lee Ka Shing e Hachison, mas você nunca sabe porque o ambiente de Hong Kong está mudando. Não está melhorando”, disse Chang.
Cerca de 5% do comércio marinho global passa pelo Canal do Panamá. (Fotos de Reuters/Anea LeBrun/Arquivo)
Presença da China Canal Ele nos permite bloquear o acesso ao testamento. Isso significa que o início da Guerra Indo-Pacífico pode significar que a Marinha dos EUA poderia impedir que o Pacífico atlântico do Atlântico ao Pacífico seja levado ao Pacífico.
No entanto, o canal também pode ser usado para a China para a China reduzir a tarifa de Trump. Trump disse na segunda -feira que o presidente chinês Xi Jinping visitaria os EUA para “não no futuro muito distante”.
Trump primeiro colocou um cobertor de 10% em todos os produtos chineses. Em março, ele o promoveu para 20%, argumentando que a China ainda não estava trabalhando o suficiente para fluir de seu país através da fronteira dos EUA.
A CK também está enfrentando um desafio constitucional no Panamá, de propriedade do Canal de Hutchison, que pode causar a intenção de vender.
Procurador -Geral Panamenho Kenya Isolda Porsel Daj O contrato de 25 anos apresentou uma submissão para apoiar o contrato de 25 anos para possuir os portos de Hachison em apoio aos dois casos, que é “inconstitucional” porque é “concordado adequadamente em transferir o monopólio do (s) estado (s) panamenho (s)”.
Questionado sobre o relatório que a China estava investigando a venda, o porta -voz do Ministério das Relações Exteriores Mao Ning disse que as perguntas devem ser conduzidas em outras agências.
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“Gostaria de enfatizar que, em princípio, a China se opõe a violar ou destruir os direitos legais de outros países e os interesses das forças econômicas e do bullying”.
No mês passado, o presidente do Panamão, Jose Raul Mulino, disse que seu país não renovaria a iniciativa de cinto e estrada da China, fornecendo fundos para projetos de infraestrutura em países ao redor do mundo, na tentativa de aumentar sua influência.
