Centenas de novos veículos elétricos estacionados em um parque temático popular sem a aprovação do conselho devem agora encontrar outro lar.
Nos últimos meses, o fabricante chinês Build Your Dreams usou o Jamberoo Action Park novo South Coast como local de ‘pré-entrega’ de mais de 1.600 EVs importados.
Google Imagens de satélite da Terra do parque aquático durante o recente período de entressafra revelaram a área de estacionamento lotada cheia de filas intermináveis de veículos elétricos. China,
As reclamações dos residentes sobre o “cemitério de carros” levaram o Conselho de Kiama a intervir e emitir ordens de conformidade para violações das condições de utilização do parque de estacionamento.
A Jamberoo e a BYD apresentaram um pedido de desenvolvimento para utilizar uma parte do parque de estacionamento existente para fins «não associados a instalações de entretenimento».
“Os veículos serão armazenados por um período limitado de tempo até serem transportados para o local ou retirados do local”, disse o promotor.
Ele disse que apenas 1.800 das 3.100 vagas alocadas para carros eram suficientes para as atividades normais do parque, que fica aberto do final de setembro a abril.
O conselho rejeitou esta semana a proposta, citando regras de zoneamento rural e preocupações de trânsito, provocando uma forte reação de Jamberu.
Uma imagem do Google Earth tirada em agosto mostra centenas de EVs importados da China armazenados no Jamberoo Action Park sem aprovação
Na foto está uma imagem do Google Earth do parque aquático, antes de ser usado como local de ‘pré-entrega’ de EVs
O aviso de recusa do conselho dizia: ‘O desenvolvimento proposto não demonstrou adequadamente que a proposta não terá um impacto ambiental adverso, particularmente em relação ao conflito entre os usos adicionais permitidos existentes no local e o ambiente natural e construído circundante.’
EVs BYD foram vistos sendo removidos do parque aquático na terça-feira.
A administração do Jemberu Action Park trabalhará com o conselho para garantir o cumprimento após a rejeição da sua proposta de “estratégia de maximização”.
Mas não antes de fazer uma crítica brutal ao conselho em uma longa declaração enviada ao Daily Mail na quarta-feira.
“Se você não consegue colocar carros em um estacionamento sem impactar ninguém, isso significa que algo claramente não está funcionando no sistema de planejamento”, afirmou o comunicado.
«Devíamos procurar oportunidades de investimento e diversificação para as empresas, e não roubá-las desnecessariamente.»
Jamberu disse que procurou e recebeu aconselhamento jurídico para confirmar que a atividade era permitida antes de apresentar a DA e alegou que não viu nenhuma reclamação real apresentada formalmente durante o processo.
“Também solicitamos especificamente uma oportunidade para responder a quaisquer preocupações que surgissem, mas não nos foi dada nenhuma oportunidade”, disse a administração.
Jamberu disse que a montadora chinesa seria forçada a reduzir as operações.
Mais de 1.600 EVs serão removidos de Jamberu após o Conselho de Kiama rejeitar DA
A administração disse ainda: ‘Numa altura em que a política governamental incentiva activamente a adopção de VEs, a sociedade deve ser capaz de acomodar essa mudança de uma forma prática.’
«Além do impacto no negócio dos transportadores de automóveis, há um impacto económico direto em todas as empresas envolvidas e na comunidade local.
«Continuaremos a envolver-nos de forma respeitosa e transparente, mas permanecemos firmes na nossa convicção de que esta foi uma utilização prática e de baixo impacto da infraestrutura existente que nunca deveria ter sido rejeitada.
O Daily Mail entrou em contato com a BYD para comentar.
A proposta gerou acalorado debate online entre os australianos.
‘O estacionamento é para visitantes que estacionam durante o dia para os principais negócios do parque aquático. “Isto não é um depósito de lixo ou um armazém de longo prazo”, disse um deles com raiva.
Jamberu (foto) criticou a decisão do conselho em uma longa declaração
Outros apontaram que o DA deveria ter sido depositado antes de começarem a armazenar carros em Jamberoo e pediram ao município que emitisse multas de estacionamento para cada dia em que os VEs fossem armazenados lá.
Outro disse: ‘O conselho deveria dar duas semanas para removê-los ou realizar um leilão e vendê-los, e então multar os proprietários dos jamberu.’
Mas muitos australianos não tiveram problemas com a proposta e rotularam os habitantes locais preocupados como “Karens”.
‘Sobre o que exatamente são as reclamações? Se o espaço não está sendo utilizado, por que não utilizá-lo enquanto isso?’ Um escreveu.
Outro disse: ‘Por que os moradores locais estão reclamando dos carros estacionados? ‘Especialmente quando compraram uma casa ao lado de um parque aquático, que atrai milhares de crianças gritando durante metade do ano.’
Outros viram o lado engraçado do dilema do EV.
‘Jambaru, onde você… ganha um BYD grátis’, brincou um deles em uma referência alegre ao slogan do local ‘onde você controla a ação’.
Espera-se que os VEs representem mais de 12 por cento dos carros novos adquiridos no primeiro semestre de 2025, expandindo a frota da Austrália em mais de 410.000 veículos.
Mais de três quartos dos VEs comprados na Austrália este ano foram fabricados na China.
