Duas grandes companhias aéreas europeias forneceram atualizações aos seus horários de voo depois de a Airbus ter enviado uma atualização de software urgente a alguns dos seus aviões para corrigir potenciais problemas causados pela radiação solar.
Milhares de jatos foram paralisados na sexta-feira, enquanto a Airbus corria para lançar atualizações de software para seus 6.000 aviões A320. Os 900 aviões mais antigos da frota da Airbus exigirão computadores completamente novos, disse o fabricante.
Como resultado, eram esperados atrasos massivos nos voos em todo o mundo, à medida que as companhias aéreas corriam para consertar os seus aviões.
A companhia aérea easyJet disse que completou as atualizações necessárias nas aeronaves Airbus A320 afetadas após um aviso das autoridades na sexta-feira, mas sua programação de voos funcionou normalmente durante todo o fim de semana e “espera-se que continue assim”.
Enquanto isso, a transportadora europeia de baixo custo Wizz Air disse que 83 dos seus aviões precisavam de uma atualização urgente e que foi concluída com sucesso, sem cancelamentos de voos.
União Europeia A Agência para a Segurança da Aviação (EASA), que é a principal autoridade certificadora dos aviões da família A320, emitiu uma diretriz na noite de sexta-feira para atualizar um dos computadores de bordo da aeronave como uma “ação de precaução”.
Os viajantes foram informados de que esperavam interrupções “limitadas” nas viagens durante o fim de semana, mas na tarde de sábado a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) disse que o impacto na Grã-Bretanha foi mínimo.
A Airbus disse na sexta-feira que uma investigação sobre um incidente recente revelou que “a intensa radiação solar pode ter corrompido dados críticos para o funcionamento dos controles de voo”.
Milhares de jatos foram aterrados na sexta-feira, enquanto a Airbus se apressava para lançar atualizações de software para seus 6.000 aviões A320 (imagem de arquivo de aviões na pista do aeroporto de Gatwick)
Advertiu que isto poderia causar “interrupções operacionais para passageiros e clientes” e disse na altura que um número “significativo” das suas aeronaves A320 exigiria uma atualização imediata de software.
O alerta despertou temores de atrasos e cancelamentos de voos em todo o mundo – o que ocorreu antes de um movimentado fim de semana de viagens após o feriado de Ação de Graças da última quinta-feira nos EUA.
A easyJet, sediada em Luton – cuja frota é composta inteiramente por aeronaves Airbus – disse que “trabalhou em estreita colaboração com os reguladores e a Airbus para determinar as ações imediatas necessárias” e concluiu todas as atualizações de software necessárias no fim de semana.
“Nosso horário de voo funcionou normalmente durante todo o fim de semana e espera-se que continue assim”, afirmou.
O presidente-executivo da EasyJet, Kenton Jarvis, disse: “A segurança é e sempre será a nossa prioridade absoluta.
“Estou extremamente orgulhoso de nossas equipes de engenharia, que trabalharam ininterruptamente durante o fim de semana para implementar as atualizações de software necessárias.
“Este trabalho foi concluído sem qualquer interrupção no nosso horário de voo e quero agradecer a todos os nossos colegas de engenharia e operações pela sua dedicação contínua.”
A Wizz Air disse: “Devido à resposta coordenada das equipes de engenharia e operações, esta manutenção obrigatória foi gerenciada com zero cancelamentos de voos”.
A decisão da Airbus de divulgar a atualização segue-se a um incidente de 30 de outubro em que um avião JetBlue voando de Cancún, no México, para Newark, Nova Jersey, sofreu uma falha no computador que causou uma queda repentina de altitude e forçou a tripulação a fazer um pouso de emergência na Flórida.
Os aviões A320 afetados pelos problemas de software são as aeronaves de curta distância mais populares do mundo, operadas por companhias aéreas de todo o mundo, como easyJet, Wizz Air, Lufthansa, American Airlines e United Airlines.
A British Airways disse no sábado que os passageiros não deveriam enfrentar nenhuma interrupção significativa, já que apenas três de seus aviões exigiam a atualização.
