Este é um dos maiores mistérios não resolvidos da história da aviação – e agora, cerca de 90 anos depois, Amelia, uma legalista remota, faz uma tentativa final para destacar a verdade sobre o que aconteceu com Amelia Earhert.
O Congresso Republicano está pedindo ao Presidente de Kimelin King-Hindi, Ilhas do Norte da Mariana (CNMI) Donald Trump Desintegrar todos e quaisquer registros relacionados ao destino da “Primeira Dama de Vôo” da América.
O Yearhart desapareceu em 2 de julho de 1937, enquanto tentou se tornar a primeira mulher a operar o mundo. Oficialmente, ele e seu marinheiro, Fred Nunn, ficaram sem combustível e colidiram com o Oceano Pacífico.
Mas por décadas, os rumores giram em torno de que ele foi capturado por japonês, realizado em Sapan – que agora é uma região americana, a maior ilha da maior ilha – e possivelmente em cativeiro lá.
King-Hindi disse ao Daily Mail em uma entrevista especial: “Isso é muita preocupação para meus componentes.
“É meu dever ajudar em busca de clareza como representante e ajudar a descobrir que há algo lá.”
Para King-Hynds, a corrida contra o tempo é pessoal.
Todos os anciãos alegaram que ele tinha visto os Earradores, agora ele faleceu. A mulher que coletou seu testemunho é a historiadora local Mary Castro, agora 92 e FIL.
American Trailblazer Amelia Earhart posou com seu monoplano Lockheed Vega em por volta de 1932
Kimelin King-Hindi, do Congresso Republicano, para as Ilhas Marianas do Norte, diz que é hora de alcançar a verdade
King-Hindi disse: “Essas pessoas que estão compartilhando essas histórias são nossos idosos … que acreditam firmemente em seus corações que foi algo que viram”.
Muitas pessoas compartilharam muitas contas para vê -lo. Não quero descartar o que minha comunidade passou. , Assim,
O Congresso diz que não está pagando os princípios da conspiração. Em vez disso, ela diz, ela quer ‘inflação’ para seu povo – mesmo que isso signifique abrir o ninho de Hornet da história americana a partir da década de 1930 e da Segunda Guerra Mundial.
O mundo ficou chocado com o desaparecimento do Yearhart. Seu Lockheed Electra, gêmeo, nunca alcançou sua próxima parada na ilha de Howland, e apesar da descoberta de 16 dias da Marinha dos EUA, nenhuma aeronave ou marca piloto foi encontrada.
A ausência de detritos deu ar a inúmeros princípios alternativos.
No absurdo, alguns veredictos – incluindo as alegações de que ele foi sequestrado por alienígenas ou excluiu seus dias sob um nome recebido em Nova Jersey.
Mas um dos mais frequentes ‘teoria do sapan’ é: do Irharhrt caiu em Mili Atol nas Ilhas Marshall, os japoneses foram apreendidos pelos soldados, levados para Sipel e morreram em cativeiro.
A suposta evidência foi uma imagem turva descoberta nos Arquivos Nacionais dos EUA em 2017 e foi transmitida pelo History Channel. A imagem foi mostrada sob custódia japonesa para mostrar o Earre e Nunnan.
Os historiadores o instigaram rapidamente, o pesquisador japonês Kota Yamno informou que a foto foi publicada em um livro de viagens dois anos antes do desaparecimento dos aviários.
No entanto, muitas ilhas estão confiantes.
A imagem que supostamente mostrou Earherat, Nunnan e sua aeronave em uma doca no Jalit Atol
As revelações sobre o destino do Yendert ameaça manchar o legado do então presidente Franklin de Roosevelt
Em 2 de julho de 1937, os princípios sobre o destino do Earheem em 2 de julho de 1937 começaram a girar, levaram à ilha de Howland
Yearhart estava em uma das últimas pernas de seu voo de volta ao mundo em 1937, quando ela desapareceu
92 -Year -old Mary Castro, de pé com uma moldura de caminhada, em uma celebração, para marcar o 128º aniversário do Yeart em uma biblioteca em Sipan
Castro coletou contas de três mulheres – Matilde Ariola San Nicolas, Ana Wilgomez Bennavant e Maria Cruise – uma mulher estrangeira com uma aeronave americana curta e com uma mulher americana escondida em um hangar japonês e uma mulher com uma cremação de um piloto americano.
Se o Earheem cair nas mãos japonesas, as implicações para Washington podem ser explosivas.
Alguns pesquisadores afirmam que ela estava secretamente espionando atividades militares japonesas no Pacífico, a pedido da administração do presidente Franklin de Roosevelt.
Segundo essa teoria, Roosevelt estava ciente de sua ocupação, mas se recusou a intervir, com medo de uma crise diplomática que poderia destacar a guerra antes que a América estivesse pronta.
O veterano da Marinha e o autor da artéria Mike Campbell disse ao The Daily Mail: “É bem possível que, durante os primeiros meses do Yender, o governo japonês e a Casa Branca interagissem sobre a situação”.
‘Conhecimento público do fracasso da FDR em salvar a primeira -dama de voo da América – sua incapacidade e covardia diante das demandas de seus inimigos – destruirá qualquer herança de imaginar seus apoiadores para sempre que ela retende’.
Campbell, que passou cerca de 40 anos passando o princípio do SIPEL, teme que quaisquer registros vivos possam ser destruídos com antecedência.
Ele disse: “Nesse tardio, não ficarei surpreso se nada permanecer”, disse ele.
Os entusiastas do Yendert querem ver o que está escondido nos Arquivos Nacionais dos EUA por décadas
Um padre orou em um local sério, que é considerado Amelia Earhert, um famoso aviador em Capin e seu marinheiro, Fred Nunnan. Mais tarde, foi revelado que os nativos da ilha foram enterrados lá.
A descoberta de um gerador de avião na parte inferior da Baía de Sipan, no Pacífico Sul, foi visto como evidência do ano de aeronave de ano na década de 1960 na década de 1960 na década de 1960
Raja-Hindi espera que o presidente Trump atue.
Em sua carta, ele elogiou seu registro de abertura do governo, dado como ele autorizou a liberação de milhares de arquivos classificados relacionados aos assassinatos de John F. Kennedy, Robert F. Kennedy e Martin Luther King Jr.
Ele escreveu: “A história de Amelia Earhert e o papel potencial de Prashant merece o mesmo nível de abertura e compromisso que você fez campeões em outras áreas”, escreveu ele.
A Casa Branca não respondeu aos pedidos do Daily Mail para comentários. O Daily Mail também tentou conversar com Castro, mas seu sobrinho Alan Castro disse que sua saúde não era suficiente para conversas telefônicas.
A campanha King-Hindi não tem apoio universal na ilha.
Alguns? Moradores de Sayapan empurraram para um monumento Para os primeiros sinceros financiados por doações, outras pessoas a rejeitam como um desperdício de dinheiro. Um crítico disse: “Não há evidências de que ela esteja aqui”.
Earhart viu em pé em frente ao Lockheed Electra, no qual ela desapareceu em 1937
O explorador marinho David Jarsdan diz que todos os sinais indicam electra à água em torno da Ilha Howland.
Um louvor acenando para a multidão após sua chegada à Irlanda em Amelia Earheem, Londres, Londres
Os céticos também apontam para os princípios rivais.
Alguns especialistas apenas retiraram Electra do Yearhart de combustível e se afogou em águas profundas perto da ilha de Howland.
Outros sugeriram que ela certamente escapou, pousou em um atol remoto e morreu como elenco.
No início deste ano, a empresa de exploração da Deep-C anunciou que havia refinado a posição final do Earheem usando sua análise de comunicação por rádio. Ele lançou sua quarta campanha para descobrir os detritos de Howland.
“Nossa análise mais recente é um grande salto na solução de um dos mistérios mais permanentes da história da aviação”, disse o presidente da NATICOS, Dave Jarsdan.
“Reduzimos dramaticamente a área de busca e ainda apresenta sua melhor oportunidade para encontrar sua aeronave finalmente”.
Seja qual for a verdade, o legado de Amelia Earheem termina.
Nascida em 1897 em Etiison, Canane, ela cresceu em 1932 como a primeira mulher a voar um single em Atlantic. Com seus cabelos jogados, atração de menino e determinação de aço, ela se tornou um ícone global e uma inspiração para as mulheres em todos os lugares.
Somente o mito dele foi fortalecido por seu desaparecimento.
Por gerações, as meninas estão lendo sua história, sonhando em emoção e pensando que ela se tornou um piloto destemido, que ousou circular o globo.
Para King-Hynds, perguntas sem resposta não são apenas sobre a história da aviação, mas também sobre honrar seu povo.
Mesmo que a resposta seja desconfortável. Mesmo que manche a herança de Roosevelt. Mesmo que, como Campbell sugere, a verdade foi enterrada ou queimada há muito tempo.
