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Legisladores agem Finalizar um contrato À medida que o governo reabre, as autoridades da aviação alertaram que o impacto da paralisação não desaparecerá da noite para o dia e poderá prolongar-se até à movimentada época de férias.

Poderão ser necessárias semanas para reconstruir os horários, restaurar os níveis de pessoal e restaurar a confiança do público, um lembrete da rapidez com que a agitação política pode paralisar as vias aéreas do país.

Os controladores de tráfego aéreo emitiram apelos desesperados às famílias que lutam sem contracheques

E à medida que os últimos dias da paralisação se arrastam, grandes centros como Chicago O’Hare, Newark Liberty Nova Jersey E Hartsfield-Jackson, de Atlanta, sofreu o impacto dos atrasos e cancelamentos de voos entre 30 principais aeroportos dos EUA, de acordo com dados da FlightAware.

Entre domingo e 13h30. Na quarta-feira, horário do leste dos EUA, mais de 26.000 voos nos EUA foram atrasados ​​e outros 7.500 foram cancelados, mostram dados da FlightAware.

Os atrasos nos voos pioram à medida que os controladores de tráfego aéreo não remunerados sentem a dor das paralisações do governo

Das quatro principais companhias aéreas analisadas – Southwest, United, American e Delta – a Southwest teve o maior número de atrasos de voos em todo o país esta semana, enquanto a Delta registrou o maior número de cancelamentos, de acordo com dados da Flightwire.

A companhia aérea com sede em Dallas relatou pouco mais de 9.000 atrasos de voos nesta semana, enquanto a Delta, com sede em Atlanta, cancelou mais de 1.300 voos.

Mesmo antes do desligamento Administração Federal de Aviação A escassez de cerca de 3.000 controladores de tráfego aéreo foi prejudicada. Com o Congresso ainda num impasse, quase 13 mil reguladores e 50 mil agentes da TSA trabalham sem remuneração.

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A tensão agravou-se à medida que a escassez de pessoal a nível nacional interrompeu as viagens aéreas, causando milhares de atrasos e afetando mais de 3,2 milhões de passageiros, segundo estimativas das companhias aéreas.

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