Liam Lawson e Yuki Tsunoda comemoraram seu melhor pessoal em Baku no fim de semana passado, mas ambos precisam esperar notícias sobre o futuro da Fórmula 1.
O Grande Prêmio do Azerbaijão de domingo foi a primeira corrida desde a Rússia em 2020, quando duas equipes da marca de bebidas energéticas (Red Bull Racing e Racing Bull) marcaram pontos de pontuação do motorista.
O quatro vezes campeão mundial Max Verstappen venceu o Red Bull. Lawson, do The Racing Bulls, venceu sua carreira em 1976 em terceiro lugar, a melhor posição de grade de F1 dos neozelandeses desde Chris Amon.
É um lugar para o Horneda, e ele tem sido o melhor final desde que se mudou do Racing Bulls para a Red Bull nesta temporada, e também a melhor posição desde sua campanha estreante 2021 com o Alpha Touri.
Isack Hadjar, do Racing Bulls, era um forte candidato ao novato do ano e foi no dia 10.
Somente Verstappen pode ter uma certeza perfeita para quem corre o próximo ano, e a Red Bull não decidirá sobre os colegas de equipe após um recorde de falhas em movimentos anteriores.
Os motoristas são contratados com a Red Bull, mas a marca Energy Drinks pode colocá -los em equipes que acharem em forma ou cair completamente.
“Nossos motoristas estão assinados conosco, temos todas as cartas”, o chefe da equipe da Red Bull, Laurent Mekies, conhece todos os quatro pilotos em nome de Christian Horner depois de ser promovido a partir do Racing Bulls em julho.
“Temos mais tempo. Não esperamos até Abu Dhabi (a rodada final), mas certamente há algumas corridas”.
O favorito de Haja trocar chifres com chifres com chifres
A localização do chifre esparso ao lado de Verstappen em Red Bull Racing parecia tênue. Hager pensou que o substituiria após uma temporada que já incluiu o primeiro pódio na Holanda, terceiro lugar.
É se Hajar, que tem apenas 20 anos, está pronto para um dos empregos mais difíceis do esporte, já que os colegas de equipe de Belstappen são uma decisão que a Red Bull precisa tomar.
A altamente cotada Red Bull Junior, Arvid Lindblad, parece se alinhar para a promoção do The Race Bulls, mas o motorista anglo-suposto de 18 anos foi apenas o sétimo na Fórmula 2, depois de Baku, permitindo que ele contenha mais uma temporada.
Se Lindblad subir e Hadjar for promovido, a segunda opção de assentos de Racing Bulls fica entre Lawson e Tsunoda.
Parece colocar Lawson em primeiro lugar, mas o ritmo de chifre de Baku deu a Red Bull uma “amostra limpa”, como os Mekies chamavam.
O motorista japonês acredita que seu momento está aumentando.
“Parece que desencadeei algo que posso incorporar à minha futura corrida”, disse ele a repórteres. Reuters
