ESTOCOLMO, 16 de Dezembro – O naufrágio de um ferry da Estónia em 1994 foi causado por uma falha na secção da proa, e não por uma explosão ou colisão, como alguns alegaram, afirmaram terça-feira as autoridades num relatório que visa finalizar o pior desastre marítimo civil da Europa desde a Segunda Guerra Mundial.
“O MV Estónia afundou devido ao colapso da estrutura da proa”, disseram investigadores da Estónia, Suécia e Finlândia. “Portanto, não há razão para lançar uma nova investigação completa do acidente.”
Na noite de 28 de setembro de 1994, uma balsa roll-on/roll-off afundou no Mar Báltico durante uma tempestade, matando 852 pessoas.
Uma investigação oficial em 1997 concluiu que a proteção da proa da balsa havia falhado, causando rápidas inundações e fazendo com que o navio afundasse.
Mas teorias alternativas continuaram a espalhar-se e, em 2020, as autoridades começaram a olhar de novo para os destroços, depois de um documentário televisivo ter mostrado um buraco nunca antes visto no casco do navio.
O relatório baseou-se em seis investigações separadas do local do naufrágio, entrevistas com sobreviventes, modelagem e análise técnica, e concluiu que os danos ao casco do navio foram causados por rochas no fundo do oceano.
“A inspeção atual não mostrou nenhuma evidência de que o MV Estonia tenha colidido com qualquer outra embarcação ou objeto durante a viagem”, disseram os investigadores. “Também não há indicação de que houve uma explosão a bordo.”
Um relatório preliminar de 2023 culpou as rochas pelos buracos no casco. Concluiu também que o ferry não estava em condições de navegar no momento da sua viagem final. Reuters
