Tóquio – Um arquitecto premiado alertou que Tóquio está a ser pisoteada por empreendimentos de luxo, dando uma rara repreensão aos seus pares por atenderem aos interesses ricos e não às massas.
Tóquio existe há muito tempo em um estado de mudança, com edifícios antigos demolidos rotineiramente e edifícios modernizados resistentes a terremotos erguidos.
Mas para uma metrópole numa das maiores economias do mundo, a cidade é surpreendentemente favorável aos peões e construída à escala humana. Ruas estreitas e zoneamentos flexíveis permitem que pequenas lojas e bares prosperem, enquanto moradias populares estão espalhadas até mesmo em bairros ricos.
Mas isso tem mudado nos últimos anos, com edifícios esculturais de vidro e aço abrigando boutiques, escritórios e condomínios de luxo surgindo por toda a cidade.
“Isto é como uma colónia de pessoas ricas, pessoas ‘neoliberais’”, disse Riken Yamamoto, vencedor do Prémio Pritzker de 2024, também conhecido como Prémio Nobel da Arquitectura, num discurso recente no Clube de Correspondentes Estrangeiros do Japão. “O que está sendo construído é completamente inutilizável para as pessoas da comunidade.”
No Japão, os condomínios de arranha-céus chamados “condomínios torre” estão aumentando rapidamente como uma solução para a concentração da população nos centros urbanos.
De acordo com a Tokyo Kantei, uma empresa de consultoria e banco de dados imobiliário, haverá 812 condomínios de torres na área metropolitana de Tóquio a partir de 2024, e cerca de um quarto deles foram construídos nos últimos 10 anos.
A oferta de escritórios também está aumentando rapidamente, e Toyo Keizai estima que de 2024 a 2026, novos empreendimentos de grande escala com uma área de aproximadamente 549.000 tsubo, equivalente a aproximadamente 1,8 milhão de metros quadrados no Japão, estão programados para entrar no mercado.
Yamamoto reconheceu que Tóquio sempre precisará se reconstruir até certo ponto.
O arquiteto Riken Yamamoto nasceu em Pequim, China, em 1945. Ele é arquiteto e fundador da Yamamoto Riken & Field Shop.
Foto de : Hyatt Foundation
“Não é que os desenvolvedores sejam ruins. Precisamos de desenvolvedores”, disse ele.
O que o incomoda, explicou ele, é a exclusividade dos ricos conclaves criados pelos recentes megadesenvolvimentos de Tóquio, a série de complexos “Hills” do Mori Building, abrangendo áreas nobres de Roppongi a Azabu. Projetado por outros arquitetos famosos, apresenta lojas sofisticadas e uma área verde bem cuidada.
Ele criticou várias pessoas nominalmente: “Kengo Kuma, Tadao Ando. Eles realmente consideram a comunidade quando projetam?”
“Tudo o que eles estão olhando é o Edifício Mori e outros”, disse ele. “Por quê? Porque eles estão dando empregos a eles.”
Um porta-voz do Edifício Mori não quis comentar e um representante do arquiteto não respondeu a um pedido de comentário.
Yamamoto é conhecido por sua arquitetura imaginativa que une pessoas de gerações e grupos sociais. Uma de suas obras mais famosas, um corpo de bombeiros na província de Hiroshima, no Japão, apresenta uma fachada transparente com venezianas de vidro, permitindo que os moradores locais observem as atividades diárias e o treinamento dos bombeiros. Atualmente trabalha na revitalização das favelas de Caracas, com o objetivo de preservar o modo de vida da comunidade.
Seus comentários foram incomuns entre os arquitetos japoneses, que raramente criticam uns aos outros, exceto pela oposição coletiva aos planos originais de Zaha Hadid para o estádio olímpico, que acabaram sendo descartados em favor dos planos mais contidos de Kuma.
No entanto, houve algumas faíscas entre as pessoas. A reconstrução de Meiji Jingu Gaien em 2024 gerou raros protestos e tornou-se uma questão central na eleição para governador sobre o abate de árvores de ginkgo com 100 anos de idade. A construção prosseguiu depois que a incorporadora Mitsui Fudosan fez algumas alterações nos planos a pedido do governo.
Yamamoto criticou a renovação em curso da Estação de Shibuya, um enorme projecto plurianual apoiado por empresas ferroviárias, empresas de construção e pelo governo metropolitano de Tóquio. O plano se concentra em melhorar o fluxo de passageiros e impulsionar o comércio em uma das estações mais movimentadas do mundo. Ele disse que estava muito centrado nas prioridades das empresas ferroviárias.
Ele também se opôs à remodelação do histórico mercado de Tsukiji, dizendo que isso “destruiria o coração de Tóquio”.
A reconstrução de Tsukiji, no valor de 900 bilhões de ienes, incluiu a transferência do histórico mercado atacadista para a área industrial recentemente desenvolvida de Toyosu.
Yamamoto disse que demolir o local original significaria apagar a história e a vibração do mercado tradicional e cortar sua conexão com os restaurantes próximos de Ginza. Atualmente está sendo reinventado por um consórcio de 11 membros, prevendo um vasto local para eventos cercado por arranha-céus e gramados verdes e planos.
“Os incorporadores virão e comprarão todos os terrenos. Um segundo ‘Something Hills’ será construído e outro Mori Building será construído”, disse ele. “Os especialistas deveriam intervir e começar a traçar um plano sobre como deveria ser o futuro de Tóquio.” Bloomberg
