Meu carro recentemente começou a ficar “irregular”. Perde suavidade em marcha lenta e torna-se ainda menos suave em aceleração. Quando dirijo, noto a aspereza do volante e do piso. Estranhamente, o seu desempenho parece não ser afetado e o motor ainda responde ao acelerador. O consumo de combustível permanece o mesmo. Meu carro tem 6 anos e 88.000 km rodados.
Um motor de carro com combustível ou sistema de ignição defeituoso não funcionará perfeitamente. Freqüentemente, uma caixa de câmbio com defeito também pode causar rugosidade. Esses problemas do trem de força geralmente se manifestam como desempenho ou eficiência reduzidos.
Se você tiver certeza de que não há perda de desempenho ou economia de combustível, o problema pode ser a transmissão de vibrações inerentes ao motor para a carroceria do veículo.
O motor e a transmissão de um carro, seja automático ou manual, são bem montados. Uma vez instalado no chassi do carro, o conjunto motor e caixa de câmbio é isolado da carroceria do carro por amortecedores de vibração especialmente projetados.
Esses absorvedores geralmente são feitos de borracha ou poliuretano e podem ser preenchidos com líquido para melhorar o amortecimento de vibrações.
Sem esses absorvedores (chamados suportes do motor e da caixa de câmbio), as vibrações do motor ou da transmissão seriam transferidas para a carroceria do veículo.
Esses pontos de fixação se desgastarão com o tempo. A borracha e os materiais sintéticos endurecem e perdem as suas propriedades de absorção de vibrações.
Se você continuar a usar um carro com suportes de motor desgastados, outras peças também se deteriorarão.
Peça a uma oficina para verificar as condições dos suportes do motor do seu carro e substituí-los, se necessário. Os custos de substituição também não são caros.
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Este artigo foi adaptado de uma coluna anterior da Torque Shop.
