Segundo o governo federal, espera -se que a ponte seja fornecida ainda este ano. A estrutura que permanece após o colapso foi persuadida e as partes removeram as ruínas para iniciar as tarefas. A ponte sobre os Tokantins e o Marnho é a ponte sobre o rio Tokantins, o governo de Adem de Dos Anjos/Tokantins, em dezembro de 2021, será construído no mesmo local entre a ponte Jossellino Kubitsk de Olivira, Tokantins e Maranhao. Essa nova estrutura adotará um sistema que observará distorções e vibrações de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT). Espera -se que a nova ponte seja construída até o final de 2021, quando terminará um ano do outono, que é 5 pessoas morreu e três desapareceram. Junte -se ao canal Whatsapp HOS G1 e receba as notícias no seu telefone celular. O DNIT disse que a observação será remota, mas não há definição de onde o centro será instalado. Este será um projeto piloto, ou seja, esse tipo de sistema será aplicado a uma ponte sob a responsabilidade do departamento e poderá ser expandido para outros fins (veja as notas completas abaixo). O sistema observa através de sensores que detectam a vibração da ponte, tendências e distorções. De acordo com o DNIT, a dica dos benefícios do sensor e seus recursos será definida após o estudo técnico. Uma empresa será nomeada para implantar e gerenciar o sistema. A persuasão da ponte de vídeo mostra a estrutura que permanece entre a ponte e o MA para criar a nova ponte, as partes restantes do Jossellino Kubitsk tiveram que ser aplicadas. A operação foi realizada no domingo passado (2) da tarde e foi inferior a 5 segundos. As estruturas receberam 250 kg de explosivos. As máquinas já estão trabalhando no site para remover os detritos. .5.5 mil toneladas de estruturas de concreto, dumal e metálico serão quebradas e removidas. O próximo passo depois de ser persuadido é limpar o local através de uma tecnologia chamada FRE mecanizada, que removerá as ruínas e o pilar. Um consórcio foi nomeado pela DNIT para reestruturar a ponte, que seria de responsabilidade das empresas: Construtora A. Construção limitada em Gasper S/A e Artelst. O preço total do contrato é de R $ 171.969.000. De acordo com Fabio Pesoa da Silva, diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, o trabalho começará quando a maior parte do concreto for removida. O engenheiro Manoyel George foi responsável pelo persuasivo da ponte Diniz Dyes. Ele considera que esse verbo foi um sucesso e a barragem perto do rio Tokantins, a barragem, as ferrovias e a baixa vibração em casa. Leia também as imagens de drones da ponte mostra os desafios para o persuasivo de 14 pessoas e Mindo e MA, e mais de 200 kg avaliaram os resultados como resultado de mais de 15 segundos: o centro da extensão central. é reduzido à extensão da ponte em 22 de dezembro de 2024 às 14:00. A estrutura conecta as cidades de Agunapolis (dois) e Estrito (MA). Um vereador de Agunpolis, condenando a situação incerto da estrutura, foi submetido ao acidente. Ao ler a ponte, consulte o Pont Pont Pont, dois caminhões, um carro, três motocicletas e quatro caminhões cruzados. Esses três caminhões carregam ácido sulfúrico e pesticidas. A polícia federal iniciou a investigação para investigar a responsabilidade de ler a ponte. Segundo a Marinha, três foram mortos e três ainda estavam desaparecidos. Um homem de 36 anos era o único que vivia na tragédia. Veja quem são as vítimas: Loroni Cidroni de Jesusu, 11 anos -Katio Francisco Santos Lops, 42 -Year -old Lorena Ribero Rodrigs, 25 -Fire -Eye -Elder Ansio Padilha Santos Rocha, Silvana Dos Santos Rocha, 53, e Rocha, 53, e 53, e 53, 53, e 53, 53, e 53, 53. Maria, 53 -ano -old Silvana Dos. Taveres Rodrigs, 3 -Wilildes Radrigs, 566 Doe Sosoro Ribeiro, 50 anos; Marchon Glee Ferreira, 42; Salmon Alves Santos, 65 anos (faltando); Philip Jewvuchi Ribeiro, 10 anos -Volto (desaparecido); Gesima Ferreira, 38 anos (faltando). A vítima da ponte que Marana anexou aos Tokantins Funda com o arquivo pessoal do DNIT à nota do DNIT que o DNIT afirmou que o novo ponto terá uma observação remota da estrutura de artes especiais (OA) da nova pont, com a Instalação dos censores com a instalação dos censores com outras situações. É um sistema piloto que modernizará a observação da OA e se estenderá a outras pontes. O centro estará distante e, no momento, sem a definição do local. A dica para as instalações do censor e seus recursos serão definidos após o estudo técnico. O sistema será nomeado para instalar e gerenciar o sistema e os detalhes operacionais serão definidos no projeto. O sistema será instalado em pontes sob esta primeira jurisdição do DNIT. Veja mais notícias da região de G1 Toocantins.
