Quando o traje não produziu resultados imediatos, a máscara se tornou uma gingoísta. Alguns meses atrás, em fevereiro de 2014, a Rússia invadiu a Ucrânia, anexando ilegalmente a Península da Crimeia, causando uma onda de condenação global contra Moscou. Musk confiou no motor RD-180 da Rússia, então ele acenou com seu empurrão bem-sucedido para reduzir o uso do Atlas V, o foguete de assinatura da United Alliance. (O processo acabou se saindo fora do tribunal.) Essa combinação ajudou a quebrar o controle das costas contra o lançamento do espaço do governo.
Outro grande salto ocorreu em 2017. A SpaceX começou a reutilizar os núcleos de foguetes. (Oito anos depois, o Falcon 9 e o Falcon Heavy são os únicos foguetes na classe de peso com núcleos reutilizáveis.) No entanto, nada foi mais importante do que o desenvolvimento contínuo do motor Merlin da SpaceX. Como um ex-funcionário me disse: “Em termos de desempenho, é horrível”, tornou-se uma das coisas mais duráveis da história aeroespacial. Seu poder e eficiência não são nada de especial. “Não tínhamos recursos para fazer muito design e análise”, acrescenta ele. “Então testamos a merda constantemente amorosa do motor. Filmamos milhares de vezes quentes. Agora eles têm um motor muito robusto”.
Hoje, graças aos nove motores Merlin reutilizáveis, o Falcon 9 pode levar a órbita baixa da Terra dos quilogramas no terço anterior. O Falcon Heavy, que usa 27 Merlin, reduz os custos quase da metade. Aproximadamente 85% das missões do Falcon 9 vão para o espaço no primeiro estágio usado anteriormente. Em 2022, a SpaceX saltou para mais de 60 pessoas após quase 30 lançamentos por ano, atingindo 138 no ano passado. Os esforços espaciais e os esforços de exploração humana da NASA agora são quase totalmente controlados por Musk. Uma economia espacial totalmente nova cresceu ao seu redor. Ele confia em seu acesso espacial barato para colocar uma rede de pequenas naves espaciais em órbita baixa da terra. Confira o Planet Labs, uma empresa de imagens de satélite. Centenas de naves espaciais foram transportadas pelo Falcon 9.
Realmente, ninguém está tentando persegui -los. Eles estão apenas tentando encontrar um nicho em um ecossistema dominado por almíscar. Após a liderança de Musk, a ULA está construindo foguetes otimizados para alcançar a órbita da Terra, embora aproveite suas constelações de satélite mais perto da Terra. Startups como Rocket Lab e Firefly são elogiadas por sua ingenuidade. Mas seus foguetes operacionais atuais são pequeno Em comparação, ele pode transportar 140.000 como um falcão.
“O SpaceX é a pedra angular da indústria espacial, e há outras pinhas angulares como o Firefly. Somos muito complementares à SpaceX”, diz Jason Kim, CEO da Firefly Aerospace. “É tipo de ar, terra, mar. Não há como transportar todos os tipos”. (Kim não está sozinho nessa maneira de pensar. Os vaga -lumes foram publicados a uma avaliação de US $ 8,5 bilhões. Rocket Labs tem uma capitalização de mercado de cerca de US $ 21 bilhões.)
Jeff Bezos tem dinheiro para competir com o SpaceX. E ele certamente estava lá por um tempo suficiente. Sua empresa de foguetes, Blue Origin, começou há um quarto de século. Mas tinha prioridades concorrentes. Trabalhar com o motor foi difícil. Seu motor Be-4 realmente alimenta a primeira etapa do novo foguete da ULA. Você pode ter visto a origem azul ter um foguete para passear perto do espaço. Recentemente, ele carregou a esposa de Bezos, Lauren Sanchez e Katy Perry Aloft. No entanto, o grande foguete da empresa, que deveria competir com a SpaceX, voou apenas uma vez. E quando peço ao representante de origem azul um foguete melhor, ou pelo menos diferente, ele me diz: “Não tenho uma resposta sólida para você”.
Uma vez preparado para dominar os lançamentos globais, a China tem lutado para acompanhar os totais de máscaras em ascensão e lançou com sucesso 64-68 foguetes a cada ano nos últimos três anos. A SpaceX não é apenas liberada duas vezes mais, mas também a traz para órbita em mais de 10 vezes a massa relatada. Fundada pela Blue Origin Engineers, a Stoke Space está fazendo um frenesi de nerds aeroespaciais, mas ainda não colocou foguetes nas almofadas. A rival OG da SpaceX, a United Launch Alliance, tem um novo foguete novo. Ele está realmente trabalhando em um lançador enorme e é definitivamente o maior de todos os tempos. Presume-se que ambos os estágios sejam totalmente reutilizáveis (ou seja, o que significa economia de custos em larga escala), mas o estágio ULA Vulcan não é totalmente reutilizável. E foi capaz de confiar o monopólio imediatamente, “assumindo que ele sobrevive a um nicho de contratos de governo ou regional e de backup”, de acordo com um novo relatório da SpaceNews Intelligence.
ii. satélite
por último Em maio, Musk estava no modo evangelista de Marte em sua fábrica em Starbase, Texas. “É aqui que desenvolvemos a tecnologia que precisamos tirar a humanidade”, disse ele aos funcionários. “Pela primeira vez nos 4,5 bilhões de história da Terra, outro planeta”.
Mas Musk repetiu a verdade mais medíocre enquanto esboça sua visão crescente neste local e faz 1.000 naves espaciais gigantes por ano. Não, essa não é a parte sobre registros de testes desiguais da espaçonave. É sobre captação de recursos. “A Internet Starlink é usada para pagar pela humanidade que chega a Marte”.
